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[讨论] 生产铸铁那种原料较好

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该用户从未签到

发表于 2014-1-28 08:35:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有用废钢+增碳剂方法熔炼的
也有用生铁+回炉料熔炼的
还有废钢+生铁+增碳剂的
还有别的么。。。不知道,欢迎补充
想知道上述几种原料的优缺点是什么?
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-1-29 13:59:33 | 显示全部楼层
    个人觉得可以根据是否加生铁分成两类,一类是大量加入生铁,另一种不加入生铁。回炉料是多少都会加入的。
    第一类加入生铁的又分大量加入废钢和少量加入废钢,前者增碳剂加入量比较多,后者可以少加或者不加增碳剂。
    第二类方法是不加入生铁,废钢加增碳剂为主的思路,视情况加入回炉料,生产过程中想一点回炉料都不产生,那是几乎不可能的,回炉料卖掉有时也卖不上价格。此类方法在一些汽车厂的铸造厂及其关联企业中是个主流的思路,自己产生的废钢自己消化一部分,多余的可以外销。
    曾经听一个干铁模覆砂的朋友说过,生铁和废钢差价超过一千的时候不加废钢才有成本优势,不然还不如用加生铁来生产。具体的成本没有算过,不加生铁可能会改变熔炼过程中的耗电量,必须要用光谱或者碳硅仪来监控下碳硅含量。
    对于很多厂而言,生铁是个不可控的因素,个别小高炉出来的生铁成分是有波动的,论坛里面有人遇到的白口化的生铁就是个例子。废钢相对而言品质要稳定点,尤其是那些汽车冲压厂出来的打包块,材质相当的稳定。
    做高品质的铸件第一类方法需要考虑使用优质生铁,甚至是南非高纯生铁,而废钢的思路相对微量元素可控性更好一些。
    废钢主要的问题就是锰高,低锰的深冲废钢难找,个人见过最低的锰含量为0.3以内,由于价格原因没有试用,具体情况不是特别了解。锰高对于做铁素体型的球铁比较麻烦,做中等牌号的一般件没什么问题。
    个人不成熟的看法,希望有大神来补充下。
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-1-29 20:01:09 | 显示全部楼层
    回复 2# 铸造小猫


        小猫的回答很专业,原则同意!
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2014-1-29 20:29:49 | 显示全部楼层
    回复 3# 老翻砂匠
    多谢夸奖,希望能补充一些。
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