求专家会诊工艺，材料等问题

无色天空

我现在用4Cr13进行加工，可以总是出现加工精度达不到，加工的螺纹出现与同材料的螺纹配合使用几次之后出现咬死等现象，想请专家进行全面会诊，看看是我们加工工艺的问题，还是选材的问题，还是我们设备的问题，希望能处理这个问题的朋友联系我，Q:1150129428

无色天空

该工件要求，高强度，防锈，防腐，耐磨，螺纹可以经受高压力冲击，请各位专家给点意见，选用什么材料好，现在用的材料热处理厚硬度为330左右，螺纹还是出现很多问题，请专家赐教！！！

江湖狼

主要用途在哪里？

无色天空

回复 3# 江湖狼
做连接头，两端都是螺纹连接，需要承受瞬时的冲击压力，
因为是煤矿中用，比较潮湿容易生锈和腐蚀，所以采用的不锈钢，但是出现问题很多
   

forging

怎么不用1Cr18Ni9Ti

changsheng1125

应该不会出现锁死的现象吧，，如果是的话就是设计的问题了

changsheng1125

这个就要看看，，
你既然能够拧进去，一般情况下就可以拧出来，

changsheng1125

建议你的部件进行使用分析，
锁死的原因是什么要找到，，

changsheng1125

在别的地方找到了一些资料，供参考：
锁死现象一般会发生在不锈钢及其钛合金等金属上面，主要原因是这些金属本身就有一层薄的氧化层，。使金属避免腐朽，当牙纹过热则可能影响和破坏氧化层，从而发生阻塞！产生次现象的主要原因有下面几个：1、有金属屑2、没有正确选择产品3、施力的角度不对4、用力太大或则是速度太快5、使用了润滑油等6、螺栓材质和螺母不配也有可能

changsheng1125

改善锁死的方法：
产品使用注意事项： 不锈钢与碳钢具有本质差别，不锈钢具有较好的延展性，使用不当则导致螺丝与螺帽配合后无法旋开。即俗称的“锁死”或“咬死”。改善锁死主要可以从以下几个方面考虑:
1． 正确选择产品：
（1） 在使用之前先确认产品的机械性能是否能满足使用要求（如螺栓的抗拉强度和螺帽的安全负荷）；
（2） 螺栓的长度选择应恰当，以旋紧后露出螺帽1-2个牙距为准。
2． 减少摩擦系数：
（1） 螺纹必须保持清洁；
（2） 使用前适当添加润滑剂（如：40#机油，黄油）。
3． 正确的操作方法：
（1） 螺帽必须垂直于螺丝的轴线进行旋合，切勿倾斜；
（2） 在旋紧过程中，施力必须均匀，用力不可超过安全扭力值（附安全扭力矩表）；
（3） 尽可能选用扭力扳手或套筒扳手，避免使用活动扳手或电动扳手；
（4） 在高温状态下使用时必须冷却，且使用时不要快速旋转，以免温度急速上升导致锁死（如电动扳手等）。
4． 安全扭力矩参考表：
（1） 使用设备：扭力扳手、台虎钳、相匹配的套筒：
（2） 螺丝与螺帽性能等级； A2-70、304材质，抗拉强度：700N/mm?, 降伏强度：450 N/mm?；
（3） 作业模式：把螺丝头部垂直夹于台虎钳上，中间夹一块工件，一个平垫和一个弹垫，再套上螺帽均匀施力，当作用于螺帽上的力达到以下数值时，螺帽无法再顺利旋出。
（4） 安全扭力矩表： 单位：N.m 规格 M20-2.5 M18-2.5 M16-2.0 M14-2.0 M12-1.75 安全扭矩 220 180 150 100 55 规格 M10-1.5 M8-1.25 M6-1.0 安全扭矩 40 40 9 注：以上数据系针对上述实验条件所得，仅供参考。实际数据受施工条件影响不一，但最大不应超过此力矩。
螺扣咬死包括螺帽和螺栓咬死，栽丝和底扣咬死，这是最常见的问题。
原因分析
　　a. 上次回装时螺纹未清理干净，螺扣上有毛刺，表面粗糙。
　　b. 回装前螺纹有过损伤或装配时未涂高温防烧剂、润滑剂或二硫化钼等而盲目地旋上螺帽，导致螺纹咬死。
　　c. 拆卸时加热工艺不正确，使螺扣部分温度过高而涨死。
　　d. 汽缸温度偏高时即开始拆卸螺栓。
　　e.螺栓长期在高温下工作，表面氧化皮较厚，螺栓与螺扣间较大的挤压力形成坚硬的氧化膜。氧化膜拉破时在螺纹表面拉出毛刺，造成螺纹咬死。
　　f.螺栓加工质量不够高，光洁度太差，螺纹间配合间隙小。
解决措施
　　a.在回装前对每条螺栓、每个螺帽及底扣都应仔细地试验和检查，不留有任何毛刺。
　　b.高温螺栓回装前一定把原有的黄油等清洗干净，涂好润滑剂等再回装。
　　c.严格执行检修规程和厂家标准，控制温度，当汽缸温度降低到允许温度内再拆卸螺栓。西电公司规定，调节级金属温度降低到80 ℃以 内，才允许拆卸汽缸螺栓。这是因为：汽缸螺栓和螺帽有部分凸出在缸体的外部，加之热容量较汽缸小，因而停机后螺栓的温度下降速度比汽缸快，螺栓温度低于汽 缸，由此产生的螺栓冷缩使其紧固力比正常运行时反而增大；再加上温度高时材料硬度低，这时拆卸螺栓可能造成螺纹咬死，以致受到损伤。
　　d.在拆卸前4 h左右，在螺纹处浇上煤油或松动剂等，润滑螺纹间的氧化物，便于拆卸。在拆卸后的检修阶段，对螺栓的氧化皮彻底清理。
　　e.对新到螺栓进行仔细检查，发现螺扣不好或光洁度不够，应更换螺栓或进行再加工处理，合格后再使用。
　　f.对已经咬死无法拆卸的螺母，原来的方法是请熟练的气焊工用割把割下螺母保护螺杆。但割切时常常误伤螺杆的螺纹，用液压螺母劈开器进行无损螺纹切割，平均每个切割仅需数秒。 

g. 螺杆损坏需更换，而螺杆无法卸下时，可用割把在离法兰约10 mm部位割断螺杆。钻2个孔，再用割把通过螺杆割开，使螺纹脱开。也可使用大型手动扳钻工具拆卸。





               

在机械修理工作中，常常遇到螺帽或螺钉拆卸不下来的情况，很伤脑筋。
      产 生这种现象的主要原因是由于使用中螺纹经常松动，一些使用人员对此进行了铆、焊等固定工作；或者因碰撞或不正确拆装，致使螺纹头部镦粗或使螺纹乱扣；或许 是因扳手不合适，开口过于宽大，把螺帽拧圆了。遇到这些情况，只有应用机械加工的方法，如凿削、锉削，将固定、镦粗、乱扣的现象消除；将螺帽边缘锉方，再 用扳手去拧，才能拆开。
      另外，除上述情况外，也有由于螺纹连接后，在长期压力作用下产生吸附现象、啮合现象，或者因为氧化生锈而使两者粘合在一起，以致拧不动。这可采用下述方法进行拆卸。
      一是用汽油或煤油涂在螺纹上，使其渗透到螺纹连接处的锈层中去，涂后30分钟，再拧出。
      二是采用合适的拆卸工具。如尽量少用活动板手，而采用合适的固定板手或套筒扳手将其拧出，且不能随意加接力杆。
      三是反复紧松。徐徐拧进1/4圈，再退出，反复紧松。这样，可使压平和剪切同时进行，也可使锈层受到反复的拉、压应力而使锈层与基体金属分离，便于拆开。
      四是用手捶敲击螺帽四周，使螺纹连接处受到震动以致分离，然后再拧出。
      五是用喷灯烧热螺母，使螺母受热膨胀变大，而在螺钉受热较少，膨胀较小时，产生差距间隙，这时迅速拧松。使用以上方法时，要注意螺纹的正、反扣方向，不然，拧反了，会越拧越紧，以致把螺钉折断。旋不下来就应该用煤油泡上一晚

changsheng1125

你说螺母使用的环境要需要承受瞬时的冲击压力，这样容易产生高温，或者疲劳使用易产生锁死，，建议对材料进行选择，完善设计

changsheng1125

你看能不能查查相关的设计手册，，，

草原的风

4Cr13是马氏体不锈钢，出现锁死现象和精度不高的主要原因，个人认为是热处理没有做好，螺纹强度达不到，在瞬间的冲击压力作用下，导致塑性变形，从而锁死。按理说，该钢没有什么问题，最好从热处理和螺纹牙型方面着手，查找问题。另外，说明一下，用4C13制作的塑料模具可以达到很高的精度的。

qinsdau

根据个人经验，仅分析一部分：超过30的螺纹我们一般成为大螺纹，小螺纹时关键部位要用厌氧螺纹胶防松，但大螺纹相反需要使用防粘剂防止长期使用螺纹锁死无法拆卸。
不知道楼主的所思现象属于哪种程度。如果加点松动剂增加扭矩可以正常卸掉的话，那么您就该参考一下我上面说的。如果费劲拆掉之后螺纹很热，有部分螺纹有塑性变形，有拆卸造成的螺纹划伤……那么就该考虑考虑材料强度问题了。
仅供参考。

hhxx

改改螺纹螺距不知到有效果吗

紫轩秀

改成受轴向力的锯齿形螺纹吧，公制60度螺纹本身就不适合轴向冲击。

丁文会

考虑换牙型，再有出厂后有无做过防锈处理。