产品凸台缩孔

yexd191

QT450-10的汽车制动支架，一圈上有4个凸台，80%以上产品凸台钻孔后都有缩孔。粘土砂和覆膜砂壳型都在做，缩孔一直解决不了。大家帮忙想想办法怎么解决。
! F6 U/ a  g% ~3 s# ^) ]7 \- ^8 X内部缩孔图片：

0 o. |; @! s$ W+ O" e1 \% {6 p1 }平浇时四个凸台都有缩孔：
6 P$ \1 ]' b& ^5 J
2 s; M; ]/ ?+ e8 f9 c6 ^竖浇时下面两个凸台有缩孔：

听海心阔

1.该件是中小铸件，需要补缩。重量，主要壁厚楼主给清楚了更好。
2.四个凸台部位作为孤立热节，仅依靠石墨化膨胀是不能完全消除缩松的，因为该件的石墨化能力有限，最大壁厚可能限制着CE的进一步提高。
" Z: U. A- ~; O8 \3.铸件的结构限制了边冒口补缩通道畅通。
4.在粘土砂上应该以平衡该四个凸台的热量分布为主，凸台中心下部放置冷铁-确保加工孔无缩孔。
- Y1 ~0 ]" h  ^6 J1 B5.在4中如果需要更严格的要求：无缩松，两个凸台之间放置发热冒口补缩。
! S$ g5 H2 a; }6.铁模覆砂的，首先化学成分CE量尤其C可以适当提高，浇注温度稍降低点，在四个凸台处减薄覆砂层的厚度，是覆砂层的厚度大约是一般铸件覆砂层厚度的1/3到1/2-发挥铁模的激冷作用，平衡铸件热量分布的功效。
祝你成功！

cummins

冒口未必能够根治，尤其是冷冒口，当浇注温度波动时还会出现。铸出孔是个办法，最好使用铬铁矿砂做芯子，未必能够解决彻底；冷铁还是比较稳妥，但生产线上放冷铁比较麻烦，会影响效率；可以在模具缩松位置上放置定位销，圆柱型冷铁钻透孔定位。

fbi-2008

树浇下面的两个孔应该是补缩距离不够所致，平浇4个凸台都缺乏补缩。增加冒口吧
# h$ D, E8 X6 q& ~这个类似的东西我以前做过精铸的，但是材质是合金钢的。

四海人士

回复 1# yexd191
0 D) \8 e1 D$ @$ _9 P
如二楼所说，补缩不足，不知你的工艺怎么设计的，能简单说明一下吗？

xyzhlan

优化下浇冒系统，适当提高下C含量

听海心阔

制动支架作为安全件，缩松应该是不允许的

zjy95381

潮模砂加冒口，覆膜砂尽量把加工孔铸出来

csr瞿

楼主貌似是垂直线做的吧，工艺图看看。。。

大愚

一个凸台放一块冷铁，钢板圆块即可，也可以调整CE值，冷铁见效最快。

光辉铸造

冷冒口是什么，冒口与冷铁究竟哪个效果更好呢

a394840391

如果只是要求加工不出来，缩孔缺陷。可以考虑下芯子。加工量一侧留2mm。
如果彻底解决，冷铁吧。。大小和你的凸台直径一样即可。

垂直分型的话，操作很麻烦。

小小铸造人

个人感觉：浇口下方是个大孔，钢水补缩通道不畅。
孤立热节补缩问题要解决，需要调整浇口位置或者铸出孔（留出加工量）减少凸台部位孤立热节。

chp01861

之前做过类似的制动蹄，只是没有上面4个凸台。因为属于孤立热节，加冒口没有办法根除，最有效的办法就是加冷铁。

四海人士

凸台中心下部放置冷铁吧

wuhaijun8229

是否考虑在模具凸台处做出预留孔，可按加工尺寸做的稍小点，仅供参考

feiyun161

落一个铁芯子在孔内

光辉铸造

我有个建议，比较牢靠吧，在4个台处钻上孔，留出孔的加工量，下内冷铁，可保成功。加圆外冷铁也不见得能保证，冒口补缩需要计算好冒口颈，否则没有效果甚至出现反作用。望试下。

cc68

回复 18# 光辉铸造
# M6 U& n/ M0 T. ], s8 x
( q  _: g2 |& t: l$ U若仅要求加工孔无问题，该方法不错，效果明显。

gxydsq

静压力不足