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[分享] 圣德曼——汽车铸造新气象【转帖】

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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-7-6 16:19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    上海圣德曼铸造有限公司是一家集各类牌号灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁件生产和模具设计加工于一身的专业铸造企业。07年来,圣德曼公司抓住市场发展机遇,注重技术改造工作,不断突破产能瓶颈,产量从当时的 3.73万吨;提升到2013年的 8.25万吨,增长121%。目前拥有五条先进的铸造流水线,其中两条是从丹麦引进的DISA垂直分型无箱挤压造型流水线,两条从德国引进的壳型和水平造型线,一条从西班牙引进的洛拉门迪垂直分型无箱造型流水线,年生产能力达8.5万吨。主要用户有:上海大众、上海通用、上海汽车、南方天合等。同时为一汽大众、通用五菱、上海汇众、大陆集团等提供汽车零部件。

         

                                   
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          近年来,公司积极实施产品结构调整,逐步形成了支架壳体、曲轴、排气管、转向节等六大产品系列,提高了产品附加值,提升了公司盈利能力。在产品研发上下工夫,年均开发新产品100个,公司自主研发的“帕萨特1.8T轿车高强度曲轴以铁代钢铸态球铁件研制”项目以及“加盖球化包设计及盖包球化工艺的推广应用”项目,荣获集团技术创新三等奖。公司曲轴和制动系统铸件分别被认定为“上海名牌”产品。

         公司发展战略:

         在现有企业规模上,适度做大产能,使企业有能力腾出进一步调整产品的空间,为企业做精、做强打下基础。进一步降低生产成本,继续做好产品结构调整,继续开拓高新技术、高附加值产品的市场。

         在业务发展上:重点发展曲轴、支架壳体、涡轮壳、转向节产品。在技术发展上:紧跟技术及市场发展趋势,加快产品结构调整,增加高附加值产品研发,提升研发手段,提高研发能力。在人才发展上:重视人才培养和激励机制建设,完善“双通道”发展机制。在产能提升上:继续做好现有生产线的产能挖掘工作,同时举全厂之力建设好海安新产能基地。规划建设好高镍、铸钢涡轮壳试验生产线。加快实施转向节、曲轴等产品疲劳试验机项目。在运营效率上:提高生产作业劳动生产率,理顺物流规划布局,向产品辅助作业要效率。加快实施曲轴打磨自动化、产品点数智能化、部分工序机器人等。

         产品发展定位:

         目前,公司主要有支架壳体、曲轴、转向节、轴承盖、排气管以及涡轮壳等六大产品系列。

         稳步发展成熟产品。壳体、支架、轴承盖类产品技术难度中等,仅一部分铸造厂能够生产,产品价格相对较高,而我公司有丰富的生产经验,且我公司此类产品有一定的市场占有率,属于惯性发展产品,是我公司的生存产品。

         重点发展高附加值产品。排气管、曲轴、转向节类产品技术难度高,较少铸造厂能够生产,产品价格高,具有较高的产品附加值,且此类产品不易被替代,具有较长的生命周期,是我公司要重点发展的产品类型。

         着重开发提升公司能级及公司盈利水平的产品。涡轮壳类产品,尤其是高镍及耐热钢的涡轮壳和排气管,技术难度极大,目前国内可生产此类产品的铸造厂屈指可数,且涡轮增压发动机适应国家节能减排发展的需要,将有广阔的市场前景,高镍涡轮壳类产品是我公司产品结构调整的一个重要发展方向,其不仅能够提升公司的技术能级,更能给公司带来巨大的经济收益,提升公司的盈利水平,是我公司实现成为国内一流铸造企业目标的产品。

         企业文化发展:

         圣德曼公司的发展经历了从国有企业到合资企业,再到国有企业的变化,在这些年中,全体干部员工在上汽集团的关心和支持下,在党政班子的带领下,克服各种困难,坚定发展信心,发扬锲而不舍,务实求精的企业精神,逐步形成公司特色文化体系。

         2012年,公司形成愿景:诚信于客户,回报于股东,满意于员工,致力于成为具有核心竞争能力的铸造企业。公司价值观:客户为本,创新为先,恪尽职守,团队合作,追求成就,创造价值,使圣德曼成为安全、环保,员工、客户、股东满意的具有美誉度的公司。

         2013年,形成公司使命:绿色铸造,为用户提供高品质铸件。

         2014年,经过员工的征集,党委班子的讨论,逐步形成公司“熔炼文化”的思想理念:熔炼品质,铸造品牌;熔炼意识,铸造安全;熔炼绿色,铸造环保;熔炼团队,铸造人才;熔炼和谐,铸造辉煌。

         公司安全工作:

         近年来,圣德曼公司按照国家各项安全规范,不断完善消防、安全管理、职业健康等体系建设。每年在安全方面的投入超过200万元,用于安全硬件改进,防暑降温,职业健康等方面的持续改进活动。

         近二年完成的安全改进项目有:单制动行车改成双制动行车、铁水运输方式改成平板小车运输方式、铁水浇包加装安全底座、岗位加装冷风输送系统、铸件清理从磨削改为冲压等等。

         通过公司近几年的努力,公司的安全工作取得了较好的成绩。2013年通过了国家安全生产标准化“二级”评审;荣获2013年度全国企业应急救援知识竞赛“优秀组织奖”;荣获上汽集团2013年度“安全之星”一等单位。

         节能减排工作:

         在节能减排方面:公司完成了“十二五”前三年的节能量目标,节能量目标完成率为137.32%。公司2011-2013年,万元产值能耗下降了12.43%,完成了集团要求“十二五”前三年万元产值能耗下降12%的目标。2011-2013年完成了《DISA(迪砂)铸造生产线和5吨应达中频熔炼电炉替代工频电炉等节能技改项目》、《铸造生产线设备升级节能技改项目》的节能技改项目申报工作,获得了市经济信息委员会扶持资金121.7万元。实施了绿色照明节能改造、空压机余热利用节能改造、空压机实施变频节能改造及烤包系统节能改造等一系列节能改造,可年节约604吨标准煤。其中空压机余热利用节能改造项目荣获“上海市节能减排优秀节能小组”称号。

         在环境保护方面:2011年起公司投资了超过1300万元用于除尘器的新增、更新、改造、保养及维修,使得厂区环境有了明显的改善。区环境监测站的两次监测数据(2014年2月和2013年12月)均符合国家标准要求。2011-2012年公司获得嘉定区环保局财政资金补贴41.8万元。

      

                                   
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          技术质量管理:

        近年来,圣德曼公司通过质量工作全覆盖和强化过程控制管控活动,持续降低公司综合废品率。
    2014年中,围绕全厂5.8%的废品率目标,做好废品率较高产品的分析讨论,落实整改措施,明确责任人和完成时间,做到有效跟踪落实,并且通过QSB模块(快速反应、变化点管理、分层审核等)的推行,对持续改善的效果起到了巩固和保持。整个上半年,通过各车间、部门的共同努力,全公司废品率稳定在5.5%左右。

        公司在专注废品率的同时,上半年全厂抓住达A的机会,有效利用PDCA思路,由质保部牵头,通过每周的例会的形式完成“审核-整改-再审核-再整改”工作,提升了公司的质量管理软实力。

        在质量管理硬件方面,上半年完成了实验室的改造工程及疲劳试验机的投入。通过上述工作的有效实施,公司的质量保证能力得到了大幅度提升,同时也成为了上海汽车和大众的A级供应商。
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2015-7-6 17:40:26 | 显示全部楼层
    圣德曼公司应该是要搬迁至南通去了。
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    [LV.Master]伴坛终老

     楼主| 发表于 2015-7-6 19:45:48 | 显示全部楼层
    回复 2# LICHH

    去污染南通人民?
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2015-7-6 20:09:34 | 显示全部楼层
    回复 3# 老翻砂匠
    看了下百度的结果,好像在海安有家子公司
    http://opendata.baidu.com/zhaopi ... 0%E5%85%AC%E5%8F%B8
    作为一家能搞定稳定订单的企业,有发展是必然的。这个产能或者说产量,应该在国内的铸造企业里面排名会比较靠前的。
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    2018-11-19 21:56
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2015-7-6 20:15:05 | 显示全部楼层
    回复 3# 老翻砂匠


        还好吧,南通人民敢于纠出“王子造纸”,如果敢于排污,南通人民一定会干趴它
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2015-7-15 06:25:11 | 显示全部楼层
    不容易的额,真的,但确实是工资太低,工人流失率达到200%一年!
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    郁闷
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2015-7-15 06:26:50 | 显示全部楼层
    管理很成问题,不象前面说说的这样!
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    2019-5-22 19:31
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-6-20 19:07:29 | 显示全部楼层
    圣德曼在南通海安胡集工业园,投资10亿
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2016-6-20 22:36:05 | 显示全部楼层
    shaokai918 发表于 2015-7-15 06:25
    不容易的额,真的,但确实是工资太低,工人流失率达到200%一年!

    这个比例,玩手工造型的直接死翘翘,玩机器造型流水线的,估计也能搞个半死,虽然操作工要求低,但维修保养人员的要求高一个档次,不好找的
  • TA的每日心情
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    2020-1-30 11:18
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-6-29 10:14:00 | 显示全部楼层
    铸造小猫 发表于 2016-6-20 22:36
    这个比例,玩手工造型的直接死翘翘,玩机器造型流水线的,估计也能搞个半死,虽然操作工要求低,但维修保 ...

    有这么好的订单,员工流失率还这么高,肯定是管理出了问题!可惜可惜。。
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2016-6-29 11:30:21 | 显示全部楼层
    RT-FLEX 发表于 2016-6-29 10:14
    有这么好的订单,员工流失率还这么高,肯定是管理出了问题!可惜可惜。。 ...

    个人估计搬迁是一个因素,同时待遇可能有点问题
    来自苹果客户端来自苹果客户端
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    2017-9-26 10:33
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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-7-1 11:04:53 | 显示全部楼层
    在海安的胡集,上次去的时候正在建
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    2024-2-1 08:04
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2016-7-11 11:15:05 | 显示全部楼层
    这个企业我非常熟悉,我曾经受邀参加一个公司对其壳型和HWS线进行二方审核,审核进行了3天,过程控制能力不错!
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    4 天前
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2016-7-11 16:36:27 | 显示全部楼层
    赵世刚 发表于 2016-7-11 11:15
    这个企业我非常熟悉,我曾经受邀参加一个公司对其壳型和HWS线进行二方审核,审核进行了3天,过程控制能力不 ...

    老师可知道圣德曼的壳型线是哪家做的?
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2016-7-12 09:22:03 | 显示全部楼层
    rexxar 发表于 2016-7-11 16:36
    老师可知道圣德曼的壳型线是哪家做的?

    盛德曼的壳型线是烧气固化的,这个工艺我觉得不是太好,你可以考虑使用射砂加热固化的,但是最好不要用翻斗的;济南的李新坤近几年搞的壳型线不少,你可以和他联系一下看看。壳型线工艺在国内很多企业就是一个摆设,并没有正式投入生产。
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    2017-8-29 08:04
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-7-12 13:07:33 | 显示全部楼层
    流水线生产的什么过程是重点和难点。。。。DISC机器还是制芯机器,是原辅材料控制,还是熔炼控制。
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    2024-3-5 08:28
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2022-5-20 08:59:11 | 显示全部楼层
    圣德曼已是昨日黄花
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