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压铸产品的几种常见缺陷和对应分析

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发表于 2008-4-21 23:19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、 铸件表面有花纹,并有金属流痕迹 " @4 ?. v* q$ p1 P$ f2 ]
    产生原因: 1、通往铸件进口处流道太浅。2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅。
: _% X1 \5 R5 X2 C/ C' j& V    调整方法:1、加深浇口流道。 2、减少压射比压。! V4 P3 b& ^/ @# ~
* ^# G& H: X6 I. K' b+ e
    二、铸件表面有细小的凸瘤7 N5 _$ @/ m* t) u" h% Q: }
    产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。
- ?" I, E' o- c7 L    调整方法:1、抛光型腔。 2、更换型腔或修补。。
% z/ C5 J5 N" {' Z; I& N7 V/ x& ]" v9 j  U: F3 A$ ^8 A
    三、铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙  {/ N7 W" q0 k1 c3 {! i1 \9 s4 [3 p
    产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。
) W" m4 Y, Y2 r4 v# W9 \    调整方法:1、调整推件杆长度。 2、抛光型腔,清除杂物及油污。7 ?' ^/ F! [, `6 {- r. V: w
* y+ K3 P" P3 \9 s: d
    四、铸件表面有裂纹或局部变形" _' F+ _6 ^  F& i2 r) Q& V5 t
    产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄,收缩后变形。
, z: ?9 A5 A7 k5 U/ T    调整方法:1、增加顶料杆数量,调整其分布位置,使铸件顶出受力均衡。 2、调整及重新安装推杆固定板。
& M$ f( h, N. n% o4 D' ]2 i/ H! M  q3 G0 ^' e
    五、压铸件表面有气孔
& F! H5 m% j8 b7 u" K" G; w* L- V    产生原因:1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死,气孔排不出来。: J* K9 Y; R1 v4 P% j& h
    调整方法:1、合理使用润滑剂。 2、增设及修复排气孔,使其排气通畅。8 I1 e7 T( j4 X6 q

, S7 u; J& |6 \1 h& |    六、铸件表面有缩孔: }0 x0 t* Y3 v0 S0 g
    产生原因:压铸件工艺性不合理,壁厚薄变化太大。金属液温度太高。
  q8 s0 V7 P3 _! b( @2 x    调整方法:1、在壁厚的地方,增加工艺孔,使之薄厚均匀。 2、降低金属液温度。& E, n7 b2 U2 C' H

8 g) E- h; y+ y& n$ u8 i    七、铸件外轮廓不清晰,成不了形,局部欠料
4 n4 ~5 M9 c. k0 o    产生原因:1、压铸机压力不够,压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确,使金属发生正面冲击。2 R8 B9 j0 i6 z9 t: ?1 R& B
    调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机; 2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置,防止对铸件正面冲击。
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9 W& a/ t, ^& w    八、铸件部分未成形,型腔充不满! G$ A( c5 m/ M4 U
    产生原因:1、压铸模温度太低;2、金属液温度低;3、压机压力太小,4、金属液不足,压射速度太高;5、空气排不出来。
! U, P$ X) ?- T. o' a+ @! V: w/ z    调整方法:1、 2、提高压铸模,金属液温度;3、更换大压力压铸机。4、加足够的金属液,减小压射速度,加大进料口厚度。
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& W0 _/ N4 X* [( ~    九、压铸件锐角处充填不满  T& n* \" o6 k5 p1 u8 f4 V' F8 H
    产生原因:1、内浇口进口太大;2、压铸机压力过小;3、锐角处通气不好,有空气排不出来。
# g" h6 E, f  l5 _    调整方法:1、减小内浇口。 2、改换压力大的压铸机。3、改善排气系统: x0 h( i+ T- M( O- d- {4 R/ k6 Q

2 ]5 g' }2 @3 }( r    十、铸件结构疏松,强度不高
0 ^* F4 p* [+ P" h: Q( S    产生原因:1、压铸机压力不够;2、内浇口太小;3、排气孔堵塞。% m8 h& _+ C) j' u: V
    调整方法:1、改换压力机。 2、加大内浇口。3、检查排气孔,给以修整通气。! t7 Y& e* T! K& M& ~
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    十一、铸件内有气孔产生/ Q8 ]' k( M9 I+ C# c. b# F, V
    产生原因:1、金属液流动方向不正确,压铸件型腔发生正面冲击,产生涡流,将空气包围,产生气泡。2、内浇口太小,金属液流速过大,在空气未排出前过早地堵住了排气孔,使气体留在铸件内。3、动模型腔太深,通风排气困难。4、排气系统设计不合理,排气困难。) \, W( b* i5 T
    调整方法:1、修正分流锥太小及形状防止造成与金属流对型腔的正面冲击。 2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔,增加空气穴。. B7 v9 [+ I# G% D# @

4 w, B, `9 o* |/ S8 J* ]    十二、铸件内含杂质
4 Y) u+ _9 L5 v/ Z" r9 L1 l+ ^    产生原因:1、金属液不清洁,有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。, x! W- _* p6 j: |
    调整方法:1、浇注进,把杂质及渣清掉。 2、更换合金。3、清理模具型腔,使之干净。2 g8 C0 E5 r0 O8 o" l& ?

4 y2 z4 Z; m# f4 l- j  o1 j    十三、压铸过程中,金属液溅出- V* i7 l; s. l: H" L+ U1 d9 I9 o
    产生原因:1、动、定模间密合不严密,间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。5 Y. W0 p2 F: Q" {' _& A" j
    调整方法:1、重新安装模具。 2、加大锁模力。3、调整压铸机,使动、定模相互平行。
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