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在铸型中放置冷铁可以帮助控制传热,但要获得好的效果,使用技术和维护技术是很关键的,正确的管理和安放冷铁需要铸造技术人员根据铸件结构专门制做。: P- M1 X' j# T" g6 Z
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问:在我们的铸钢生产中我们使用中100~150 kg的冷铁控制凝固。能帮助我们更好地理解在大型铸型中放置冷铁的原则吗?
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答:有大量文献记录和论述了冷铁的重要性。不过,实践中仍然很难完全正确地使用冷铁,这是值得关注的。对于不熟悉的人来说,冷铁就是一块金属。冷铁的名称来自于使用它的目的:通过冷铁的传热,促使铸型内铸件某个特定区域凝固得更快。通过使用冷铁,铸造工作者就能控制凝固过程。- D, G. i% C5 t4 X R0 T: N8 ]
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当要消除“收缩”缺陷时,使用冷铁是很重要的,冷铁的作用不存在争议,问题是如何用好。小块冷铁特别受欢迎,因为好拿好放,在铸型内挪动时减少了对铸型的损坏。但是,放置重量超过100 kg的冷铁问题就比较大了。这里,要采取精确的工艺以保证每次都能完好地将冷铁放置就位。" D7 o0 R! F+ `- _2 s" G6 B
- o2 p9 s7 g% ?: m 首先,任何好的工艺都有其基本原则。使用冷铁时应当坚持几条原则。
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) x8 B, b$ l+ U# A1 y. } (1)保持冷铁干燥。这可能是个简单直观的问题,然而如果不能管理好这个简单的实际操作,就可能使许多原本完好的铸件成为废品。这里所关注的是水分常常会不经意地引入浇铸过程。特别是,在一定的环境下,冷铁表面形成冷凝,常常造成铸件缺陷。, O8 R' z% S5 E8 s( F
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(2)保持与室温一样的温度。低温不利于型砂的硬化过程,低温阻碍硬化反应。围绕一块冷的冷铁,型砂的粘结度就比较弱,造成紧实度较差。# l3 m' }) N! l, `
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(3)锈蚀是另一个要考虑和要避免的问题。正如大家知道的,水分聚集在锈蚀处。一种常用的控制水分的解决方案是采用耐火涂料,推荐使用无水涂料,有各种无水涂料,如铬砂和醇基涂料等。在放置冷铁前,应对冷铁进行抛丸处理,去掉表面存在的杂物。% Q7 e3 s& m- F/ r2 s) a4 ~
9 p3 P& B# M! [6 ]# t4 r3 o2 j (4)确认所用冷铁是为特定铸型/铸件设计的。如果不是,造型和制芯起模时冷铁不会待得住。所以要确保冷铁被紧实在铸型和砂芯里。对于大型铸件,可以考虑将冷铁插入冷铁芯头。冷铁芯头就像加到模样里的砂芯芯头一样,当模样从铸型中起出后,冷铁就可以利用吊车插入芯头中。1 r, e9 F& h/ s! M+ ]
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(5)大型冷铁也可以在造型时嵌入型砂中。冷铁可以直接放到模样上,或者,模样和冷铁之间可以紧实一层型砂(即暗冷铁,又称挂砂冷铁)。当放置冷铁的面不是水平时,这种在紧实砂型时放置冷铁的方法是很有用的。
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$ w& q5 e/ f. U1 z, N& I (6)注意大型冷铁的起吊和放置。我们来考虑一下起吊方法,当移动大型冷铁时,试试在冷铁上焊上钩吊点(例如,钢环),利用带起吊钩的两腿吊链或者三腿吊链起吊。利用吊车小心地将冷铁放到模样上。在这方面,也可以用电磁铁。
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(7)冷铁放入后,必须让冷铁保持固定,待得住。通常,冷铁放在下型中或者铸型的侧立面,对这两种放置情况必须采用固定器固定冷铁。一种方法 - - 采用钢环 - - 让钢筋穿过钢环,让型砂在钢环周围紧实。这就制造了一个固定点,让冷铁固定。
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- G3 C/ T. i; G3 c6 f# q4 v$ v- h0 m 同样,也可以通过焊接将大型冷铁焊在固定物体上固定就位。这可以通过采用Z型-钢筋来实现。焊接上钢筋的冷铁在造型时置入砂型,当围绕带钢筋的冷铁的型砂被紧实时,钢筋就将冷铁固定住了。
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8 m4 k, y9 p9 C (来源:《铸造》201703期) |
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