最近这段时间气孔特别多，不知什么原因？

fxmsoft18

各位专家，最近这段时间气孔特别多，不知什么原因，如图所示：
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铸造小虎

由于提供资料太少，给你这个参考，一一对照
# z- N; R4 k  H- @  a+ k- p气孔分四种：侵入气孔，抑出气孔，反应气孔，卷入气孔。
（1）、侵入气孔：尺寸较大，孔壁光滑，表面氧化，多数量梨形或椭圆形，位于铸件表面或内部；
（2）、抑出气孔：多是细小的，呈现圆形，椭圆形或针状，分布在铸件整体或一部份；内壁光滑而明亮；
& G1 j# h5 }; u, h（3）、反应气孔：位于铸件表皮下，有的呈分散状的针形孔，有的隐藏在铸件上部上半百夹渣；
8 L/ ?, j# ?8 N（4）、卷入气孔：浇注过程中，液态金属由浇注系统或型空卷入气体所造成气孔。

% z% P! f8 S( V4 E7 h4 W) g气孔产生的原因：
, O/ {) z/ Q7 [$ z' e0 F) X在常压下，凡是增加金属中气体的含量和阻碍气泡逸出金属表面的因素，都可能促使铸件产生气孔。生产中的原因有：
& p! M3 o/ C, F! |6 C6 @一、铸件结构方面的原因：
1、较大平面铸件，浇注时处于水平位置，液体金属中浮的气泡到达平面时，往往因不平面阻挡不能上浮，如表面已经凝固或气泡不能通过型芯壁逸出型外，将产生气孔；
2、铸件壁较薄，浇速较快，气体压力高而引起沸腾；
6 S5 H  _/ |0 S9 P" A) ] 3、铸件凹角处圆角半径太小，容易产生凹角气孔。
4 {# @* ?6 r" u& U) s5 Q二、合金冶炼方面的原因：
; D' d3 c& v3 S4 |6 x0 i7 ^ 1、金属炉料质量低劣，表面严重氧化，带有油污，表面多孔，杂质太多，厚度太薄，的金属材料，使溶炼的液体金属的气体和金属氧化物含量过多，容易使铸件生气孔；
2、炉料潮湿；
' T$ \. I! j2 U3、金属炉料尺寸太小或太松散；
4、冶金过程中控制不当，脱氧不完全，或不定加入量不足，铝锭上浮部份进入炉渣导致实际上用来脱氧的铝量不足；
; h( V1 X8 B2 M; y1 q: o5、熔炼过程温度控制不当，钢水温度太低或钢渣太高；
6、炉壁、出铁槽、浇包未充分干燥；
7、炉渣控制不良；
$ X7 R6 p, |* B1 Z6 Z% S* x2 J 8、熔炼时间太长；
9、合金化学成份不合格。
三、工艺设计方面的原因：
1、芯头设计不良；
- w9 P, _/ H6 D$ X2、芯头间隙过大金属流入排气堵塞；
# Q3 j9 n; V8 i) i# v/ ?; y/ u% N3、砂箱高度太低，静压力低；
4、浇注系统形成或选择不正确。
高大铸件采用顶注，落差大，冲击、飞溅，单纯浇注，上部较早凝固，阻碍液体排出；
5、内浇口位置不合理；
6、型腔排气不畅，冒口太少或出气孔太少。
四、型砂、芯砂、涂料方面的原因：
9 o" j( {0 G' @3 x) C1 X 1、型砂或芯砂，透气性差，砂粒太细粘土含量太高；"
( y# J) d1 ^  e' J( D% r& `6 Y 2、型砂的水分含量太高；
5 U6 T/ M: v) Y, a0 r 3、型砂的耐火度太低（型壁发生严重浇注，致使透气性下降）)
8 W* }; ^2 O- L- z+ E- i 4、型砂中发气，物质加入量太多；
2 [/ u( r' s( K: y+ b 5、涂料中发生物质加入量太多；
6、涂料选用不当。
五、造型和造芯方面的原因：
" x8 r9 o0 h4 n' [3 q% H6 g4 t6 a1、砂芯浇有做出排气道或排气不合理；
" F$ N- \# J8 k; K- d0 N6 d% x 2、砂型、芯、冷铁、芯撑等温度相差太悬殊；
( @5 G; ~2 X% n! H3、砂型没彻底焊干或返潮；
4、冷铁或芯撑没有焊干表面生锈或沾上油渍；
) }2 _7 I$ c# I 5、砂型或砂芯局部紧实度太高，透气性太低；
$ E: w0 i; C9 M6 X6 l# p8 | 6、浇注原因产生卷入气泡，通常先慢，后快，再慢的浇注方法。
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缩孔和缩松'
. |0 l! ?' j' m6 [9 s* V% |$ T缩孔和缩松与合金的液态凝固、收缩和补液等有关。
一、铸件结构方面原因：
- F( ~# j2 W+ B4 P* x1、铸件断面过厚，衬缩不良；
5 g( u" {7 j  y7 g5 V5 \0 ^6 s% o% M2、壁厚为均匀；
3、铸孔直径太小；
4、凹角、圆角、半径太小。
二、熔炼方面的原因：
3 E8 L/ {4 U' n5 \1、液体金属的含气量太高；
2、铁水中P、S偏高
9 d: T5 h/ l' P2 d3 J6 _8 }6 l3、铁水氧化严重。
三、工艺设计方面的原因：
) X  P& t3 F  T5 D+ ~, q2 e: h 1、加工余量太大，轴承缩松在机加工后暴露在加工面上；
2、铸件的浇注位置不合适；
3、浇晶设计未砖促进铸件顺序凝固；
4、冒口数量不足与铸件连接不当；
4 F0 O; d: h$ Z6 q! `0 j5、冒口补缩范围未加限制，补缩不到；
# f; y. S1 `" C, ?2 A# `* B 6、冒口太小；
7、外冷铁使用不当；
8、内浇注口位置不正确；
5 H. \! ~! M7 U: V  ^, L! {8 U 9、内浇口太大。
# E) E) q! t4 m( p% }四、型砂和芯砂方面的原因：
1、型砂的耐火度太低；
5 m) n; N) u" X) \$ r- W' s2、型砂的高温度太低和热弯形量太大；
! `8 [+ U9 f, U0 @1 W3、型砂中水分含量太高。
五、造型或造芯方面的原因：
& e# U) d- i; d( D9 f/ G0 K4 t1、砂型的紧实度太低或不均匀，在静压力产生型胎扩大（胀箱）；
( z* A& q0 H2 Q" T( {2、紧固不好抬箱；
3、表面干燥的砂型的焊干层太薄。
六、浇注方面的原因：
1、浇温太高或太低；
2、冒口和浇离；
9 O+ v$ O0 x% A( \$ V7 D% ?% e 3、没有适当地对浇冒口进行分补浇；
4、尺寸较大的浇冒口，在浇注位没有覆盖保温材料。

fxmsoft18

谢谢了

fxmsoft18

各位大伽，能否根据缺陷图帮忙分析一下？

铸造小狗

fxmsoft18 发表于 2019-7-19 21:13
各位大伽，能否根据缺陷图帮忙分析一下？

我就想听听小虎大师的分析，找个板凳。

铸造小虎

铸造小狗 发表于 2019-7-19 22:22
我就想听听小虎大师的分析，找个板凳。

已知条件太少了，最少把整个工艺拿出来，化学成分，造型方法，各种参数，最近夏天，很多地方阴雨潮湿，也是产生气孔的主要原因

铸造小狗

铸造小虎 发表于 2019-7-21 11:46
已知条件太少了，最少把整个工艺拿出来，化学成分，造型方法，各种参数，最近夏天，很多地方阴雨潮湿，也 ...

3 I. N: t/ [9 J* m9 u! h, b! [6 \5 [黄梅天，铸造的克星季节！

dlee

起码要有 与 浇口 位置关系

fxmsoft18

各位大伽，已知条件补充一下：c：3.3%，Si：1.8%，呋喃树脂砂阶梯式浇注，浇注温度1350度
- M5 s3 k! O2 R# i8 z0 L涂料强度过髙，难以刷动。