锻压温度对新型汽车模具钢性能的影响

sunny2008

摘要 采用不同始锻和终锻温度对4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢进行锻压试验,并进行磨损性能和热疲劳性能的测试与分析。结果发现,与始锻温度1050℃相比,1125℃始锻时4Cr5MoSiV1Sr1W1模具钢的磨损体积减小40.5%、热疲劳裂纹级别减小55.6%;与终锻温度850℃相比,900℃终锻时模具钢的磨损体积减小36.7%、热疲劳裂纹级别减小50.0%。为了提高4Cr5MoSiV1Sr1W1新型汽车模具钢试样的抗磨损性能和热疲劳性能,优化后始锻温度和终锻温度分别选为1025℃和900℃。