缸体表面夹砂缺陷的来源及控制

95铸工 · 发表于 2020-5-9 13:58:08

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各位专家、朋友们：

这边做发动机缸体（HT250）的，老产品，老工艺，树脂砂手工造型，1.5T的炉（每炉浇2件，开浇温度1380左右），最近铸件表面一直出现孔洞类缺陷，特别是精抛后更明显。，主要位置为底面，和两侧的中下部。有些夹杂物为没抛掉，底部呈白色。取了一团没抛掉的穿孔夹杂物，敲出来有砂粒状及粉状物（居多）。采取了一些措施但效果不好。
拍了几张典型缺陷位置照片，请帮忙看看，原因出在哪里，有没有好的措施可以避免，谢谢！

cummins · 发表于 2020-5-12 07:56:06

掉入型腔里的砂子是不会到处乱跑的，基本上掉在哪里就窝在哪里。铁水流过去以后就把砂子压在底下了，除非砂子掉在内浇口附近。造型砂类缺陷是白色的，缺陷下是不光滑的，脏眼类缺陷的铁表面是比较光滑的。从铁水下手；从浇注系统下手才是正确之路。

cummins · 发表于 5 天前

去观察一下浇注铸铁芯铁就知道砂子会不会被冲走了？砂子会不会飘起来？回炉料不抛丸是根源。

castengineer · 发表于 5 天前

应与铁水夹渣有关。

铸造小虎 · 发表于 2020-5-9 15:32:07

明显就是冲砂造成的，你的浇注系统设计浇注时间都晒一晒啊

fbi-2008 · 发表于 2020-5-10 10:42:25

虎子说的有道理。
另外建议考虑观察一下配箱环节，可能散砂子太多

95铸工 · 发表于 2020-5-10 13:26:20

铸造小虎发表于 2020-5-9 15:32
# \! T0 b, @5 j1 h5 O, ]0 f$ V明显就是冲砂造成的，你的浇注系统设计浇注时间都晒一晒啊

浇注系统应该没问题，做了几年的老产品。从砂芯轴孔进的铁水，6芯12+12道进口。浇注（浇满）时间一般30秒左右。

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fbi-2008 · 发表于 2020-5-10 13:51:55

95铸工发表于 2020-5-10 13:26
* }) |6 F0 o8 N$ x( `: ]浇注系统应该没问题，做了几年的老产品。从砂芯轴孔进的铁水，6芯12+12道进口。浇注（浇满）时间一般30秒 ...

从芯子图看，有点松。涂料没有覆盖好。
老产品出问题，还是问题一直存在？

铸造小虎 · 发表于 2020-5-10 14:10:23

看上去浇注系统和实际时间都比较正确，那就剩下一个问题，就是型砂强度问题，你这个树脂砂天气热了后凝固时间变短，在同样是时间下容易硬化并且不紧实的地方变酥，需要更换慢酯并加强树脂砂表面的紧实度操作，这样才避免将砂子冲的到处都是。每天都要做型砂强度试验，早上中午温差大，想个好办法解决这个问题

95铸工 · 发表于 2020-5-10 15:20:45

fbi-2008 发表于 2020-5-10 13:511 f) n/ w8 ^" W2 n |
从芯子图看，有点松。涂料没有覆盖好。; w' c( q6 A3 ^+ m9 R8 [
老产品出问题，还是问题一直存在？ ...

涂料是石墨涂料浸涂，整体强度还比较好，局部有时有塞不紧实的情况出现。

95铸工 · 发表于 2020-5-10 15:25:24

铸造小虎发表于 2020-5-10 14:10
y* M, [; X& ^: P% K看上去浇注系统和实际时间都比较正确，那就剩下一个问题，就是型砂强度问题，你这个树脂砂天气热了后凝固时 ...

有可能，因为生产的关系，硬化比较快，一般可使用时间1-1.5分，一般6分钟工人就开始取砂芯了。我们这没有测强度的设备，主砂芯强度比较好（经验），侧板芯因没摏所以要差点。

铸造小虎 · 发表于 2020-5-10 15:50:43

95铸工发表于 2020-5-10 15:25) q. [0 _3 u* h) E* f
有可能，因为生产的关系，硬化比较快，一般可使用时间1-1.5分，一般6分钟工人就开始取砂芯了。我们这没有 ...

那就对了，这些都要你自己细心观察，你看我不在现场都能想到的问题，为撒你在现场想不到呢，问题总是有原因的，认真点，仔细点一定可以发现根本问题

95铸工 · 发表于 2020-5-10 16:57:10

铸造小虎发表于 2020-5-10 15:50
: U% E; Q- y" p" o2 ^: T那就对了，这些都要你自己细心观察，你看我不在现场都能想到的问题，为撒你在现场想不到呢，问题总是有原 ...

前面试过将砂型，砂芯全部修擦一遍，还是没解决。孔比较多的铸件，内外表面检查也没多出来的，也不从哪来的

fbi-2008 · 发表于 2020-5-10 21:52:46

铸件和浇道上除去披缝外有多肉现象不？
既然有砂眼（有的是砂洞了）那肯定有地方砂子下来了，找一下到底什么地方的被冲掉，那么对应地方制作砂芯时注意一下。
1分钟的可使用时间太短了，把固化剂量降点（应该是慢速的了吧？不是的话更换成慢速的）
另外配箱环节注意一下。

maohongyu · 发表于 2020-5-11 10:35:59

狠罚下芯工肯定有好转。

csr瞿 · 发表于 2020-5-11 11:47:23

立浇的？

castengineer · 发表于 2020-5-11 16:18:12

95铸工发表于 2020-5-10 15:20
' S: E/ u% @& d( u2 Q涂料是石墨涂料浸涂，整体强度还比较好，局部有时有塞不紧实的情况出现。 ...

总体看:
1:型.芯的强度略低，有松砂表面。
2:下芯时有碰芯脱落砂的现象，
3:检测一下，应该有壁厚不均的现象。
综合一下，要加强组芯工艺管理，下芯时碰落型砂，缸体结构工人很难发现，即使有磕碰他们也不会在意。
加强造型.芯的工艺管理。尤其是下芯工序。

95铸工 · 发表于 2020-5-11 19:27:16

谢谢各位专家朋友的指点，

应该是浇道披缝及落芯（擦砂）等问题，这几天也重点盯在这些方面。

romanlives · 发表于 2020-5-14 20:46:56

就是渣呀！考虑扒渣和浇注系统是否完整，过滤网放了没？扒渣扒了几次？人员调动过没？

95铸工 · 发表于 2020-5-20 10:58:05

romanlives 发表于 2020-5-14 20:464 w) ~. V4 ^ ?! t! ~8 z
就是渣呀！考虑扒渣和浇注系统是否完整，过滤网放了没？扒渣扒了几次？人员调动过没？ ...

开始我也怀疑渣，后来通过现场跟踪，发现还是砂孔（造型过程产生的），通过对操作细节的要求，现在砂孔问题已基本解决。

四方通行aaa · 发表于 6 天前

cummins 发表于 2020-5-12 07:56
- k0 z9 K; F7 F7 c; Z3 L掉入型腔里的砂子是不会到处乱跑的，基本上掉在哪里就窝在哪里。铁水流过去以后就把砂子压在底下了，除非砂 ...

大工，底部的砂孔缺陷可以解释，但两侧的“砂孔”形成怎么解释呢？

fbi-2008 · 发表于 6 天前

四方通行aaa 发表于 2020-5-22 10:34) u5 h+ G* O M7 g9 J- O+ b2 i
大工，底部的砂孔缺陷可以解释，但两侧的“砂孔”形成怎么解释呢？

感觉还是砂子被冲着到别的地方的，砂子是会那么老实呆在原地等铁水包牢的

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