关于双流道 涡轮壳体中子芯与气室芯的配合问题

silence

说明：双流道涡轮壳体，因为本身就是两个单独的中子芯组合而成的，加上还需要与气室芯装配，稍有装配不好就会导致铸件成型后壁厚和定位基准出现偏差。目前我司是使用封箱膏在做黏合，不知道有没有更好的方法？请各位不吝赐教。

silence

这是中子芯和气室芯的配合示意图，

silence

这是中子和气室砂芯实物

铸造小虎

这个形状复杂，要不你找人3D打印一体的芯子吧

老翻砂匠

砂子细一点，精度再高一点，相对就好不少，感觉这不像是覆膜砂的热芯。

铸造小虎

老翻砂匠 发表于 2020-8-5 10:39
- w) `  z9 y6 A1 T' p砂子细一点，精度再高一点，相对就好不少，感觉这不像是覆膜砂的热芯。

# w5 U, P/ g' K* a% f7 T) G/ H我询问过，成本是普通砂型的很多倍，如果不是军工之类的产品，买个芯子这活就亏本了

silence

铸造小虎 发表于 2020-8-5 10:35
" \2 {3 B, p# A7 q+ Y( [3 C这个形状复杂，要不你找人3D打印一体的芯子吧

3D打印成本会很高，而且没法量产

silence

老翻砂匠 发表于 2020-8-5 10:39
& y# b% Q6 a0 z' u1 K5 X' S0 \砂子细一点，精度再高一点，相对就好不少，感觉这不像是覆膜砂的热芯。

是覆膜砂热芯，有添加宝珠砂所以颜色可能有点黑

铸造小虎

silence 发表于 2020-8-5 11:40

                               
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是覆膜砂热芯，有添加宝珠砂所以颜色可能有点黑

将中心眼子开通，样板检验合格厚弄个小螺栓锁紧，后填上砂子，不跟钢水接触
( r% z, @. l$ _" z

xcxso

关键是看量，不过楼主在仙桃要考虑运输成本，如果量上去了，3D打印的成本不一定比现在的高多少。螺栓紧固可能是唯一的思路了

silence

铸造小虎 发表于 2020-8-5 12:33
将中心眼子开通，样板检验合格厚弄个小螺栓锁紧，后填上砂子，不跟钢水接触
# m/ p+ J0 L- B* a ...

" Q% |$ O! w' G4 R几年前做铸铁有这样批量生产过，现在的产品工艺不太适合这种方法

silence

xcxso 发表于 2020-8-5 13:52
关键是看量，不过楼主在仙桃要考虑运输成本，如果量上去了，3D打印的成本不一定比现在的高多少。螺栓紧固可 ...

. c/ z" N2 u* u: h: S; ?您说的有道理。我们现在关键想解决的问题是：①黏紧：浇注后不会被钢水撑开，避免产生披锋大，或者漏钢水   ②速干：封箱膏挤出后粘合很快可以干，方便装箱收容。③方便快捷便于生产

老翻砂匠

总感觉组芯的结构有问题，芯头的间隙应该再精确一些，芯头可以适当再长一点，这样应该会更好一些~

castengineer

silence 发表于 2020-8-5 10:26
这是中子和气室砂芯实物

+ E  h% b( Z* ~- c4 |
用螺丝连接，操作有难度。
按图改一下。
+ c. g& y" K7 N  U; z这样排不出来的封箱膏的对零件尺寸的影响就小了。
. ?6 ~0 j7 W  l8 z; l顶部芯子头的凹形孔眼，填上复膜砂，挂平，用喷灯烤一下，就可以用了。这样组合的整体芯，芯子就没有封箱膏排不出来，引起的芯子Y轴尺寸改变和组合芯之间的间隙，也让铸件的两个腔体的平行度得以保证和让芯子不钻铁水了。
试一下。
目前不改动芯子结构，只有螺丝连结。但可操作性不大
  ]; O$ K- c! t9 `7 @

silence

castengineer 发表于 2020-8-5 19:12
% t) _9 `$ m; Z' r. ^" X用螺丝连接，操作有难度。
按图改一下。
7 r( H% }8 a$ B& ?& @" F6 B" H: ^8 M这样排不出来的封箱膏的对零件尺寸的影响就小了。

谢谢您的建议，我们会评估可行性。