关于双流道 涡轮壳体中子芯与气室芯的配合问题

silence

说明：双流道涡轮壳体，因为本身就是两个单独的中子芯组合而成的，加上还需要与气室芯装配，稍有装配不好就会导致铸件成型后壁厚和定位基准出现偏差。目前我司是使用封箱膏在做黏合，不知道有没有更好的方法？请各位不吝赐教。
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silence

这是中子芯和气室芯的配合示意图，

silence

这是中子和气室砂芯实物

铸造小虎

这个形状复杂，要不你找人3D打印一体的芯子吧

老翻砂匠

砂子细一点，精度再高一点，相对就好不少，感觉这不像是覆膜砂的热芯。

铸造小虎

老翻砂匠 发表于 2020-8-5 10:39
砂子细一点，精度再高一点，相对就好不少，感觉这不像是覆膜砂的热芯。

6 M: p9 E8 A, U: M我询问过，成本是普通砂型的很多倍，如果不是军工之类的产品，买个芯子这活就亏本了

silence

铸造小虎 发表于 2020-8-5 10:35
这个形状复杂，要不你找人3D打印一体的芯子吧

3D打印成本会很高，而且没法量产

silence

老翻砂匠 发表于 2020-8-5 10:39
砂子细一点，精度再高一点，相对就好不少，感觉这不像是覆膜砂的热芯。

- ]" \6 @; B6 V) Y: q; p9 N) D) V是覆膜砂热芯，有添加宝珠砂所以颜色可能有点黑

铸造小虎

silence 发表于 2020-8-5 11:40

$ V5 P: }3 C9 [0 ~2 Q: s: b                               
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! E2 z; u8 B) D$ f$ ^3 L) L, c9 i是覆膜砂热芯，有添加宝珠砂所以颜色可能有点黑

& c4 u# c9 e' r' B将中心眼子开通，样板检验合格厚弄个小螺栓锁紧，后填上砂子，不跟钢水接触

xcxso

关键是看量，不过楼主在仙桃要考虑运输成本，如果量上去了，3D打印的成本不一定比现在的高多少。螺栓紧固可能是唯一的思路了

silence

铸造小虎 发表于 2020-8-5 12:33
将中心眼子开通，样板检验合格厚弄个小螺栓锁紧，后填上砂子，不跟钢水接触
+ q# k. R5 b6 Y8 W% l* W' e8 ^ ...

几年前做铸铁有这样批量生产过，现在的产品工艺不太适合这种方法

silence

xcxso 发表于 2020-8-5 13:52
关键是看量，不过楼主在仙桃要考虑运输成本，如果量上去了，3D打印的成本不一定比现在的高多少。螺栓紧固可 ...

您说的有道理。我们现在关键想解决的问题是：①黏紧：浇注后不会被钢水撑开，避免产生披锋大，或者漏钢水   ②速干：封箱膏挤出后粘合很快可以干，方便装箱收容。③方便快捷便于生产

老翻砂匠

总感觉组芯的结构有问题，芯头的间隙应该再精确一些，芯头可以适当再长一点，这样应该会更好一些~

castengineer

silence 发表于 2020-8-5 10:26
' a/ W5 i5 l! E' Q! L- |$ K这是中子和气室砂芯实物

* p( s5 _8 i: s( V. A% ]
用螺丝连接，操作有难度。
. u) J' J- L; Q: d1 }按图改一下。
这样排不出来的封箱膏的对零件尺寸的影响就小了。
# ?* ?/ `3 |: F! ^顶部芯子头的凹形孔眼，填上复膜砂，挂平，用喷灯烤一下，就可以用了。这样组合的整体芯，芯子就没有封箱膏排不出来，引起的芯子Y轴尺寸改变和组合芯之间的间隙，也让铸件的两个腔体的平行度得以保证和让芯子不钻铁水了。
试一下。
4 b; m1 F* o. N5 }8 o0 M' q( v目前不改动芯子结构，只有螺丝连结。但可操作性不大
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silence

castengineer 发表于 2020-8-5 19:12
用螺丝连接，操作有难度。
按图改一下。
- P! b$ I9 ^% p0 k这样排不出来的封箱膏的对零件尺寸的影响就小了。

谢谢您的建议，我们会评估可行性。