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楼主: 富康铸造

[求助] 准备上条壳型线,做汽车配件

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-1-8 07:46
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2021-3-12 08:45:47 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2021-3-11 21:25
    9 \' L/ K+ ?2 ^, I! |你们的钢丸线正常生产了吗?有什么问题吗?
    5 F( S! Z2 c" p( {
    在调试,陈工,小批量 干过两次,还不错
  • TA的每日心情

    2017-12-29 21:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-3-12 15:53:39 | 显示全部楼层
    小辛666 发表于 2021-3-12 08:458 h6 Z6 D% u. L. I
    在调试,陈工,小批量 干过两次,还不错
    ! c8 O8 M# \6 h$ s  L' M
    你们日常生产,钢丸温度有多少度,有没有较好的冷却办法?两班倒日夜开工的,好像钢丸温度比较高,我有点怀疑这个温度高了,会影响壳的强度,最终导致铸件尺寸的稳定性
  • TA的每日心情
    开心
    2022-1-8 07:46
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2021-3-12 16:33:31 | 显示全部楼层
    卡不死 发表于 2021-3-12 15:53
    , f3 V  x2 y& F! b3 S# s+ @你们日常生产,钢丸温度有多少度,有没有较好的冷却办法?两班倒日夜开工的,好像钢丸温度比较高,我有点 ...

    7 l* c/ N  ]: y! Y8 d0 _7 y现在还没批量干,不过设备带着冷却系统,给钢丸降温的,还不知道好用不
  • TA的每日心情
    开心
    前天 20:28
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-3-12 20:29:39 | 显示全部楼层
    小辛666 发表于 2021-3-12 08:45
    3 q! S+ ?2 e! B在调试,陈工,小批量 干过两次,还不错
    2 ]7 x" }5 q2 W+ Q* ]* K8 F& K
    居然还在调试啊?跨年了哟~
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    开心
    2022-1-8 07:46
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2021-3-13 10:00:21 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2021-3-12 20:29
    6 o- P3 H: o1 X4 t$ C# h居然还在调试啊?跨年了哟~
    # L. c7 X! {  w$ z3 {0 e+ [4 W
    才安装完成,陈工
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-3-13 18:54:25 | 显示全部楼层
    小辛666 发表于 2021-3-13 10:00: N6 ~  c  E/ L( m
    才安装完成,陈工

    ! W2 o! X, F  r有机会到胶东机械参观学习一下~
  • TA的每日心情
    郁闷
    6 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-3-14 01:13:59 | 显示全部楼层
    当初谈项目的时候,供应商提到一个钢丸损耗的问题,浇注过程中会有铁水流出,将钢丸粘结在一起(使用的是树脂砂组芯工艺),如果填充干砂,就不存在这方面的损耗了
      ]$ ]! Z+ L% _不知道楼主使用下来损耗有多少呢
  • TA的每日心情
    开心
    2022-1-8 07:46
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2021-3-14 08:55:18 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2021-3-13 18:54
    # \* b; w  L6 T) }! \- c  ]有机会到胶东机械参观学习一下~

    / C6 D5 e& {- ?, P+ g) q欢迎您莅临指导

    点评

    争取抽个时间吧~  发表于 2021-3-14 23:12
  • TA的每日心情
    开心
    2022-1-8 07:46
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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2021-3-14 08:59:49 | 显示全部楼层
    铸造小猫 发表于 2021-3-14 01:13' _8 V- l9 o2 D+ f' B3 e* a
    当初谈项目的时候,供应商提到一个钢丸损耗的问题,浇注过程中会有铁水流出,将钢丸粘结在一起(使用的是树 ...

    3 ^( G, X* ^. I7 \是损耗挺厉害的,有啥法降低损耗吗?
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-3-14 23:13:57 | 显示全部楼层
    小辛666 发表于 2021-3-14 08:59; e4 _# Z# D2 n
    是损耗挺厉害的,有啥法降低损耗吗?
    " i- o3 _* f# B9 E8 K
    损耗应该不是多严重的,甚至大差不差~
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    郁闷
    6 天前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-3-16 13:59:08 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2021-3-14 23:13
    ' C" h3 J7 j! p% L, K损耗应该不是多严重的,甚至大差不差~

    & Y0 K3 x/ W$ U8 c; P& g估计浇冒口流出来的铁水太多了点,钢丸粘在一起成一大块了
  • TA的每日心情
    开心
    2022-7-16 10:08
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2021-3-17 10:13:07 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2021-3-14 23:13
    / S  y5 H% y8 k2 \, I4 U7 \损耗应该不是多严重的,甚至大差不差~

    7 t5 A, l. u% l' \) ~$ [* C我公司也是壳型线生产汽车配件的,个人总结关于钢丸损耗主要有三方面:1 l4 i" F% S' y$ n  t9 ]8 b
    1、工人操作不当,浇注结尾时收火速度慢,铁水从浇口杯溢出粘钢丸,可以从浇注操作加强要求减少钢丸损耗;
    ( @. W) B# B/ \1 j' {2、浇口杯壁厚薄,浇注后有炸裂现象,铁水漏出,粘钢丸,可适当增加浇口杯砂壳壁厚,增加强度;
    6 P! S9 E) I# |3、合型不严,间隙大或者是埋箱后钢丸未震实,浇注过程中分型面跑火粘钢丸。
    ( {1 \3 j; i! U希望生产过程中遇到的其他问题可以多交流,也希望能多向前辈们学习请教
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    开心
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-3-17 20:29:58 | 显示全部楼层
    lcw17839632887 发表于 2021-3-17 10:133 f. x4 ?9 a. W- Y( F$ M  {
    我公司也是壳型线生产汽车配件的,个人总结关于钢丸损耗主要有三方面:
    ( K% a& t; c! s, r1、工人操作不当,浇注结尾时收火 ...

    % {0 Q1 A. ~; y: L对的,这些都是管理上的确实,人为的问题导致~
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    2017-12-29 21:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2021-3-18 08:30:32 | 显示全部楼层
    lcw17839632887 发表于 2021-3-17 10:13* o% H0 @, z- x& g6 P$ H) `
    我公司也是壳型线生产汽车配件的,个人总结关于钢丸损耗主要有三方面:1 F9 E5 N% q9 C0 A/ s
    1、工人操作不当,浇注结尾时收火 ...
    : q# M, ?! C' {
    总结很到位啊,主要是收水问题最严重,只能靠浇注工的技术水平了,其他的两个问题可以通过设计进一步改善;
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