纳士达 都百特 鑫工艺

热加工行业论坛

 找回密码
 免费注册

QQ登录

只需一步,快速开始


查看: 2317|回复: 0

[浇铸] 汽车用钢铸坯夹渣成因及控制

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-10-21 09:14
  • 签到天数: 126 天

    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-3-19 20:12:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

    马上注册,结交更多热工坛友,更多精彩内容等着您!

    您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?免费注册

    x
    摘  要:针对轧制工序出现的夹渣缺陷及汽车板用户对钢板夹渣缺陷的反馈,对相应的炼钢生产过程进行调查,分析铸坯夹渣的形成机理和过程,寻找夹渣缺陷产生的原因,认为连铸吹氩量大、结晶器液面波动大及浇注恒拉速低都会导致铸坯夹渣;针对这些原因提出了相应的改进措施,认为降低水口吹氩量、提高液面波动符合率及恒拉速浇注都可有效减少汽车用钢产品的质量缺陷,提高用户满意度。

    汽车用钢铸坯夹渣成因及控制.pdf

    1.21 MB, 下载次数: 13

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|Archiver|热加工行业论坛 ( 苏ICP备18061189号-1|豫公网安备 41142602000010号 )
    版权所有:南京热之梦信息技术有限公司

    GMT+8, 2024-4-23 19:22 , Processed in 0.163600 second(s), 25 queries .

    Powered by Discuz! X3.4

    Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

    快速回复 返回顶部 返回列表