灰铁后制动盘热节缩松怎么解决

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请各位老师帮忙解决

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材料是HT220

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当前成份控制C：3.4-3.6，Si：1.6-1.8，Mn：0.7-0.9，S：0.06-0.1，P：＜0.12，Cu：0.4-0.5，Cr：≤0.2，Sn：0.07-0.09

Mr.Sun

模具图看下，

老翻砂匠

确认是缩松？其次，应该没有220这个牌号～

高山流水

老翻砂匠 发表于 2021-7-20 20:44
确认是缩松？其次，应该没有220这个牌号～

个人认为：
1 k2 M. U* ~- F1 B1、这个缺陷不一定是缩松。原因是缩松的位置相对确定，而这个位置似乎不太确定。
2、国家标准里虽然没有HT220这个牌号，但企业标准（尤其是制动盘生产企业）可以有这个牌号。
' A3 h2 x# h) z7 C

老翻砂匠

高山流水 发表于 2021-7-21 09:24
1 x  k- w9 b7 u- \个人认为：
, {4 g* z2 ]9 k3 {+ y  g* f/ |& R1、这个缺陷不一定是缩松。原因是缩松的位置相对确定，而这个位置似乎不太确定。
5 ?: `! ^+ R6 q5 e0 `3 R2、国家标准 ...

如果是这样的话，那HT220的牌号能用吗？安全性能有几何？

高山流水

老翻砂匠 发表于 2021-7-21 18:25
- g; \4 E9 |: ~( M5 }如果是这样的话，那HT220的牌号能用吗？安全性能有几何？

高碳刹车盘对机械性能的要求并不高，要求的是导热性；
0 a) [$ b# e7 K+ c  h还有，就是要求盘面硬度均匀，圆周24点硬度差≤15HBS（有些甚至要求≤10HBS）。
+ y6 J" {" v) Q# l( |7 Z0 ^这类刹车盘我接触过，有些甚至要求抗拉强度达到200MPa就可以（当然这个是本体取样的要求）。

二月天下

这个后盘牌号是汽车公司的制动盘技术条件规定的专用牌号吧。把你的模具发上来，看看。化学成分是一方面，熔化及铁水孕育过程、浇注温度如何控制的？
9 ]+ W) |8 I1 [* M3 v5 u" @

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高山流水 发表于 2021-7-22 08:23
4 R( v* z* O6 H4 X2 m高碳刹车盘对机械性能的要求并不高，要求的是导热性；
9 }+ X6 k/ e6 O' y8 d" W还有，就是要求盘面硬度均匀，圆周24点硬度差≤15H ...

# Y1 c! v( Q! z9 B. W1 u5 |7 H- q对，这是顾客要求抗拉强度达到220MPa就行，盘面双面24点硬度差小于15HB，附图是模具布置图
8 s; V  ^. R( e2 q- N' M: u9 L

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高山流水 发表于 2021-7-22 08:23
高碳刹车盘对机械性能的要求并不高，要求的是导热性；
还有，就是要求盘面硬度均匀，圆周24点硬度差≤15H ...

. J; s. C" O! C对，就是行业标准，

老翻砂匠

高山流水 发表于 2021-7-22 08:23
高碳刹车盘对机械性能的要求并不高，要求的是导热性；
9 j" p% B. G; ^9 e还有，就是要求盘面硬度均匀，圆周24点硬度差≤15H ...

不同的客户要求不同，我们目前的客户要求，最低的抗拉要达到250MPa以上，要求高的要达到280MPa以上，再高端的客户，我们提供的是RuT420的材质。

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高山流水 发表于 2021-7-21 09:24
! d  m7 m$ r/ e; F$ ~( Q: L个人认为：
1、这个缺陷不一定是缩松。原因是缩松的位置相对确定，而这个位置似乎不太确定。
8 Y1 p( F9 P  l7 K$ T2、国家标准 ...

对，这个缺陷位置不确定，有时在浇口处，有时不在，我个人认为是温度造成，浇前温度1410-1400°C，包底不低于1350°C。

二月天下

位置应该是比较固定，在浇口的对面。
4 ^, R7 M' u3 ~" g6 V

高山流水

老翻砂匠 发表于 2021-7-22 17:48
, A* s; r! \0 b- X4 O3 [6 A) L8 p6 g不同的客户要求不同，我们目前的客户要求，最低的抗拉要达到250MPa以上，要求高的要达到280MPa以上，再高 ...

# g  j- a! M: _6 q* W0 }4 @你这个盘的要求可能要高一点。
9 X; @7 ^5 p$ A
RT420盘用在什么车上？用在高铁或地铁上？
9 y; V2 _7 N3 y, f
& U- o$ x( m9 P" C& S$ x& h但，不管是什么盘，对硬度的均匀性要求都是比较高的。

老翻砂匠

高山流水 发表于 2021-7-23 08:57
你这个盘的要求可能要高一点。

RT420盘用在什么车上？用在高铁或地铁上？

但，不管是什么盘，对硬度的均匀性要求都是比较高的。

对的，我们现在做到了硬度差不超过10HB～
. M9 I& _% w0 @0 v  C
用于重卡上和特殊工程车上～

光辉铸造

在缩松位置顶部加冒口，这个位置是最后凝固，别处无铁水可补。单纯降低温度不一定能解决。

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光辉铸造 发表于 2021-7-25 15:10
6 E  V& x, A' @( f2 \6 E# Y2 P$ v在缩松位置顶部加冒口，这个位置是最后凝固，别处无铁水可补。单纯降低温度不一定能解决。 ...

一是生产线上加这个冒口成本高；二是不利于量产

笨—笨

老翻砂匠 发表于 2021-7-22 17:48
: k7 L9 f0 i3 L不同的客户要求不同，我们目前的客户要求，最低的抗拉要达到250MPa以上，要求高的要达到280MPa以上，再高 ...

他的HT220，你的RuT420，都是厉害了！

老翻砂匠

笨—笨 发表于 2021-8-7 10:32
他的HT220，你的RuT420，都是厉害了！

目前已经很稳定地做到了RuT450~