铸钢节点常用结构形式

yingfeng201973

铸钢节点常用结构形式主要有以下三种：
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; A; Z2 }9 G5 \7 D6 R1、树型铸钢节点，它主要用来取代主管与多根支管相贯的节点，用对接焊缝取代相贯焊缝，焊缝分散，减少了焊接应力集中；

2、铰接铸钢节点，它常用于杆件端部连接处(如支座处等)，可简化节点、造型美观；
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3、混合型铸钢节点，具有树型铸钢节点和铰接铸钢节点的共同特点。
铸造分类：
' K* J( g4 O/ ~8 ~  m; N(1)砂型铸造（sand casting）
  L' B$ s+ O7 p2 M+ }
在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。

8 O5 h) p, P; y3 j. h7 V技术特点：

1、适合于制成形状复杂，特别是具有复杂内腔的毛坯；

4 ~% S+ W  [9 D! ~* x8 G* `2、适应性广，成本低；
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3、对于某些塑性很差的材料，如铸铁等，砂型铸造是制造其零件或，毛坯的唯一的成形工艺。

应用：汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件
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! l% r5 A6 m7 v+ d: {' L- W(2)熔模铸造(investmentcasting)

通常是指在易熔材料制成模样，在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳，再将模样熔化排出型壳，从而获得无分型面的铸型，经高温焙烧后即可填砂浇注的铸造方案。常称为“失蜡铸造”。
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, D' x/ z. d" l+ i4 i: E+ D, {工艺特点

( O* J- K( H( Y8 r; V; G& t优点：

1、尺寸精度和几何精度高；
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2、表面粗糙度高；

3 c" f* j! y6 h3 Y2 K9 j3、能够铸造外型复杂的铸件，且铸造的合金不受限制。
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缺点：工序繁杂，费用较高

应用：适用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件，如涡轮发动机的叶片等。

(3)压力铸造(die casting)

% k5 `0 z3 Y$ x8 B+ J( s是利用高压将金属液高速压入一精密金属模具型腔内，金属液在压力作用下冷却凝固而形成铸件。

工艺特点
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; Q: ?$ b% J- b4 N优点：

$ ~6 L, i4 W" V6 B" A1、压铸时金属液体承受压力高，流速快
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( L/ U0 O( j- j2、产品质量好，尺寸稳定，互换性好；
2 L. Z+ U! M$ k" z3 P
3 O) L/ L. n0 S* r3、生产效率高，压铸模使用次数多；
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4、适合大批大量生产，经济效益好。
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, ?. R, T& f3 W6 f8 @2 I缺点：

# r# }1 t7 V/ c7 T& x& ^1、铸件容易产生细小的气孔和缩松。

" K& S0 u+ r4 Q& F/ x2、压铸件塑性低，不宜在冲击载荷及有震动的情况下工作；
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3、高熔点合金压铸时，铸型寿命低，影响压铸生产的扩大。

* C6 K& i  J; ]5 z4 O. v8 Y% T7 R! K应用：压铸件zui先应用在汽车工业和仪表工业，后来逐步扩大到各个行业，如农业机械、机床工业、电子工业、国防工业、计算机、医疗器械、钟表、