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[交流] 多管可焊G20Mn5N铸钢节点

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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2024-2-21 10:54:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    1、铸钢节点的铸件壁厚不宜大于150mm,当壁厚很大时应考虑厚度效应引起的屈服强度、伸长率、冲击功等的降低。1 N2 }) T. O) J) t! d
    2、承受静力荷载或间接动力荷载时,多管可焊铸钢节点可选用G20Mn5N铸钢材料。' Z( k) w; o% c5 B3 C' Y" n
    3、G20Mn5N材料的抗拉抗压和抗弯强度设计值235MPa,抗剪强度设计值135MPa,端面承压 (刨面顶紧)设计值310MPa。
    9 `/ c+ v5 m7 C: |4、铸钢件的物理性能指标(和普通钢材相同):弹性模量E=2.06e5N/mm2;剪切模量G=79e3N/mm2;线膨胀系数a=12e-6/℃;质量密度ρ=7850kg/m3。8 g  B) R5 Q2 T) P$ @, g8 @
    210403110523206_副本_副本.jpg
      `- k, D# k3 f$ N5、铸钢节点承载力应按承载力极限状态计算。承载能力极限状态包括铸钢节点的强度破坏、局部稳定破坏和因过度变形而不适于继续承载。
    4 g+ X! Q+ H+ Z2 t7 X5 u# y' m6、圆管汇交的铸钢相贯节点的承载力,当铸钢材料伸长率和强屈比满足于铸钢强度等级对应的Q235和Q345钢材的性能指标时,可按国家标准《钢结构设计规范》GB50017中第10.3.3条的规定验算。% [: D% n- ]. k' ]7 a; B
    无锡太湖试验厅_铸钢节点焊接.jpg
    ' w1 [0 Q' a) E' D3 o7、铸钢节点试验的破坏承载力不小于荷载设计值的2倍,弹塑性有限元分析所得的极限承载力不小于荷载设计值的3倍。& F" f6 Q/ p6 ]$ U" m
    8、铸钢节点的有限元分析宜采用实体单元。在铸钢节点与构件连接处、铸钢节点内外表面拐角处等易于产生应力集中的部位,实体单元的最大变长不应大于该处最薄厚壁,其余部位的单元尺寸可适当增大,但单元尺寸变化宜平缓。(个人建议沿圆管壁厚方向,至少剖分3个以上单元)
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