大型桥梁类铸钢件，包括：铸钢节点 铸钢支座 鞍体、鞍头类铸钢件，体积庞大、结构复杂，是悬索桥类的最主要承重受力构件，设计安全寿命与建筑寿命同步。铸件质量的好坏直接影响桥梁的载荷能力和疲劳寿命，对铸钢件质量的要求极为苛刻。$ l S- m9 q! t" v3 e! m: n
铸钢节点是钢结构桥墩铸钢件$ B- {# x& ~. B# d. B
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索鞍 $ d5 {5 R4 e. r G7 s3 i* P4 `7 `& G6 j5 v" ?索鞍是悬索桥上部结构的关键受力构件，索鞍主要作用是支撑主缆及平顺改变主缆线形作用。悬索桥主索鞍鞍体一般有铸焊式、全铸式和全焊式结构三种型式，铸焊式鞍槽部分为铸钢件，底座部分为钢板组焊结构，全铸造结构整体采用铸钢件，全焊式全部由钢板组焊而成。散索鞍主要是摆轴式，成型方式均采用采用铸焊形式，即鞍槽部分为铸钢件，底座部分采用钢板组焊结构。部分悬索桥散索鞍采用的是钢支座型式，鞍体部分为全铸造结构，鞍体下面设置钢支座。0 G0 m. h2 O K" a. y7 E
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发表于 2024-3-27 10:12:33
