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[交流] 铸钢节点的应用体育馆 高铁站 机场梁 剧院 桥梁等大跨建筑

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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2024-4-12 15:44:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    铸钢节点由于具有构造多样话、外形漂亮、施工工期短等特征及出色的适用性,在中国大型钢构造建筑工程中得到了广泛的运用,特别是在处理杂乱的交汇节点上,铸钢节点有着得天独厚的优势。现在,在飞机场、体育场、大型展馆的的创造中都离不开铸钢节点。盈丰铸钢是一家具有丰厚锻造阅历的公 百色市医院小图_副本.jpg 司,公司把握了一套完好、老到、一起的“节点”锻造工艺技术,为国内一百多项大型钢构造工程支座供应了优秀的铸钢“节点”,如北京奥运国家体育场、深圳平安大厦(国内超高层之最)、南宁机场大连高铁站等。有几十个工程的铸钢节点连同钢构造工程项目被评为”省级优秀工程”及“鲁班奖”
    9 }7 c+ K: ~$ d6 B+ K) k4 u 昆明长水国际机场_副本.jpg 9 w; K' P" [8 h: i# C) A8 c  a
    由于铸钢节点的钢管相贯处是在厂内整体浇铸成型的,可免去相贯线切割及重叠焊缝焊接引起的应力集中,使钢结构受力更加合理,整体结构更加稳定。克服了大量集中焊接造成的应力对整体结构带来的不利影响。
    , z# b2 l$ P9 E% T" J& e2 |铸钢节点具有良好的适应性,可根据建筑需要生产出具有复杂外型和内腔的节点,一般铸钢节点为实心,仅在接口处局部挖空,即使全为空心,也比钢管或钢板厚,可按受力状况采用最合理的截面形状,从而改善节点的应力分布,承载能力高、抗变形能力强。
    $ k- u% X6 C" E$ _- v- a7 l由于避免了焊缝叠加,使钢结构更加简洁、流畅、制作外形美观、尺寸准确,可塑性强,能够充分表达建筑师的设计思想及对美关的需求。- u; {4 b  ~' e) J9 T) U  C
    铸钢节点的应用范围广,不受节点的位置、形状、尺寸的限制,可以铸成空间任意形状,使任何形状的建筑造型都可以成为现实,既可用于结构上、中部节点,也可用于支座节点。 临沂北站_副本.jpg
    0 f/ _% d* Y) _1 l2 W& W! P$ K由于铸钢节点是在工厂内制作完成的,大大的减少了高空作业的工作量,使整体建筑成本降低,整体工程质量提高,并且大大降低了高空作业对施工人员带来的危害。
    ) B  d* h( D- j; \8 f6 n+ Q 兰州奥体中心_副本.jpg
    . d' Y$ s, t# v. x! X) ^- V随着铸造工艺水平的提高,铸钢节点在现代空 间结构中表现出造型优美、受力明确、传力直接、承 载安全等特点,越来越受到工程界的青睐。特别是在构件体型大、多根杆件交汇复杂、呈不规则状的相交节点处,若采用常规的节点焊接方式,由于焊缝过于集中必然导致焊接应力过大,且复杂的相贯线给节点的制作也造成了很大困难。铸钢节点以其良好的适用性及其独特的整体浇铸特点,免去了相贯线切割及重叠焊缝的应力集中问题。铸钢节点材料化学成分严格限制了C、S、P的含量,具有良好的塑性和韧性,抗震性能较常规的焊接节点有显著提高。因其特有的性能,铸钢节点已被广泛运用于桥梁、剧院、体育馆等大跨度结构中。
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