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[交流] 铸钢节点设计要求参数总结

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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2025-3-13 14:05:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    铸钢节点设计要求参数总结1 t% s/ V5 t6 o% I8 e- v
        1、铸钢节点的铸件壁厚不宜大于150mm,当壁厚很大时应考虑厚度效应引起的屈服强度、伸长率、冲击功等的降低。  X6 h0 N0 y* S0 I* w/ q

    & s  x. F: W% o    2、承受静力荷载或间接动力荷载时,多管可焊铸钢节点可选用G20Mn5N铸钢材料。( U7 W7 K! O/ [( V3 }% M- H

    5 I/ g1 V7 W& z+ m# O7 u1 |    3、G20Mn5N材料的抗拉抗压和抗弯强度设计值235MPa,抗剪强度设计值135MPa,端面承压 (刨面顶紧)设计值310MPa。' b  j  F! h' U6 o/ P
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    , D2 G  B; d' D4 t: ~5 t: P% W    4、铸钢件的物理性能指标(和普通钢材相同):弹性模量E=2.06e5N/mm2;剪切模量G=79e3N/mm2;线膨胀系数a=12e-6/℃;质量密度ρ=7850kg/m3。
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    ) t: X+ i( M" k0 S6 J0 f
    , l1 ~- o+ r7 z9 o    5、铸钢节点承载力应按承载力极限状态计算。承载能力极限状态包括铸钢节点的强度破坏、局部稳定破坏和因过度变形而不适于继续承载。
    2 {; J, P7 e2 s/ B0 x6 l: j. E8 Z9 A4 u7 q: |1 i. R! {
        6、圆管汇交的铸钢相贯节点的承载力,当铸钢材料伸长率和强屈比满足于铸钢强度等级对应的Q235和Q345钢材的性能指标时,可按国家标准《钢结构设计规范》GB50017中第10.3.3条的规定验算。
    + @" y# W4 E2 x, {8 a5 O2 b+ z% ]* v1 @; X% d
        7、铸钢节点试验的破坏承载力不小于荷载设计值的2倍,弹塑性有限元分析所得的极限承载力不小于荷载设计值的3倍。
    6 o) s6 t/ Z# r- w/ K 微信图片_20211.jpg
    ; a" C# U: j# h( x    8、铸钢节点的有限元分析宜采用实体单元。在铸钢节点与构件连接处、铸钢节点内外表面拐角处等易于产生应力集中的部位,实体单元的最大变长不应大于该处最薄厚壁,其余部位的单元尺寸可适当增大,但单元尺寸变化宜平缓。(个人建议沿圆管壁厚方向,至少剖分3个以上单元)/ L+ s: Z; C0 F  {& y1 Q/ f
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    + c% A- e9 R+ Y- N! W2 d    9、铸钢节点的有限元分析中,径厚比不小于10的部位可采用板壳单元。(个人建议采用壳单元,采用板单元时,需仔细分析时适用性)
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        10、铸钢节点承受多种荷载工况组合又不能准确判断其设计控制工况时,可分别按每一种荷载工况组合进行计算。% s6 w( N: n# d* U8 @

      Y) ]# C, E% g( ^: l    11、进行弹塑性有限元分析时,铸钢节点材料的 应力-应变曲线宜采用具有一定强化刚度的二折线模型。复杂应力状态的强度准则应采用von Mises屈服条件。% u/ a; M# d. V5 C$ Z7 b

    ' e- ~: ~1 j+ z" M& L    12、铸钢节点的极限承载力可按弹塑性有限元分析得出的荷载-位移全过程曲线确定。
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        13、用弹塑性有限元分析结果确定铸钢节点的承载力设计值时,承载力设计值不应大于极限承载力的1/3.& d7 M3 A! D+ S
    7 ?+ K) w: Y( C- X* L  V4 b" B
        14、铸钢节点试验必须辅以有限元分析和对比。
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    4 \( z/ h& b4 `; w    15、铸钢节点与钢结构的连接方式可采用焊缝连接、螺纹连接和销轴连接,从而生产出合格的铸钢节点产品。
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