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人行桥铸钢节点的种类主要根据结构形式和功能需求进行划分,常见类型包括:
* ^; T2 x1 V/ F8 K% `
7 Y/ t" f' t0 @& l4 ^; \一、按结构形式分类( G% y5 `- i. `5 V! Q
树型铸钢节点 9 C. k- A3 }! J% K, `0 \: |4 [2 w
5 i4 i4 i8 j+ u* ^5 F# s2 k+ A用于取代主管与多根支管相贯的节点,通过对接焊缝替代相贯焊缝,焊缝分布更均匀,减少应力集中,提升结构稳定性3。; }' R, N' y) d2 z! C; Z% S. B! r
8 f; F/ X% g* N钗接铸钢节点
% C4 i% s$ N" W9 ?: `8 |
) y5 d4 `% o' S9 N6 Y* C! m) `* h主要应用于杆件端部连接处(如支座),采用钗接结构简化节点构造,同时保持造型美观。
: s2 W9 ?8 }! I% m3 N5 b4 b- c5 k2 Z0 g: I# ]' h7 h7 n
球体椎管铸钢节点 5 n+ T7 V& y6 [+ v7 ]
) o1 V3 P, P- y' l8 G! F
具有球形或椎管形状,适用于需要灵活连接或空间受限的场合,可有效分散应力。
/ ?3 a" m4 `* M4 E- D. ]) O- R5 U) R5 O5 H
多支管铸钢节点
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* I; v4 P/ b" F" n用于多根支管交汇处,通过合理布局焊缝减少应力集中,常用于大跨度结构。
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, Q1 N! H+ b+ B' f3 Q' M
f6 Q, y) m% p0 e2 `1 Z) ^方管圆管耳板复合型铸钢节点
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, {! y5 E+ p' q2 N D: i+ C0 I: \结合方管和圆管的优点,兼顾强度与安装便利性,适用于复杂几何形状的连接需求。, \3 w: G3 w* S$ f; H/ c( ~
N. V$ S. H- s' P' Y
混合型铸钢节点 3 D& a; b0 N7 W) t$ _ b
% v* q7 P; u0 i兼具树型、钗接等多种结构形式,根据实际工况灵活调整,满足复杂受力要求。
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7 s1 C. S3 G. p9 s6 V4 \
二、其他特殊类型
$ R$ u ?3 ?& ]" b. ]+ t# a悬索桥索鞍索夹 :用于悬索桥主缆与塔架的连接,需承受高拉力。* w( `: a ~% f* `* L9 q1 r
: P& g) @/ [$ W l/ l, o景观桥分叉节点 :针对景观桥分支结构设计,兼顾美观与力学性能。
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+ K b, E" {7 b# x. W( g8 `+ Y. c城市大跨度过街天桥桥墩节点 :用于支撑大型桥梁结构,需具备高承载能力。
5 V' s& Q9 t3 }3 @ ~9 w" x) O5 a& t0 H& j1 M% E' P
三、应用场景补充1 f! B1 s8 f# x8 E1 d( J/ P o
铸钢节点在人行桥中的具体应用需结合跨度、荷载等因素综合选型。例如,树型节点适合中小跨度人行桥,而球体椎管节点则更适合大跨度或特殊造型设计。实际工程中还需考虑防腐、焊接工艺等配套措施,以确保长期使用性能。 |
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