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人行桥铸钢节点的种类主要根据结构形式和功能需求进行划分，常见类型包括：
: Z! C. x! x# ]# g9 H( N" a5 {' I
一、按结构形式分类
# `7 v4 v8 r, I树型铸钢节点 4 U) y N; R0 Q4 z
^9 U, N5 G- Z0 d用于取代主管与多根支管相贯的节点，通过对接焊缝替代相贯焊缝，焊缝分布更均匀，减少应力集中，提升结构稳定性3。, p1 X$ C' \) G5 O! B" w
1 a" C2 v; j, F钗接铸钢节点
2 d4 ^" s+ u* _; o# E
4 J$ c0 @) Y; G+ J! @% W主要应用于杆件端部连接处（如支座），采用钗接结构简化节点构造，同时保持造型美观。8 E. Y- E. f# N' w7 u
+ S& Y2 z; r+ C- o球体椎管铸钢节点
1 x6 W: Q# `) d8 D
* E# r% @2 O1 X( d3 R0 Z+ L具有球形或椎管形状，适用于需要灵活连接或空间受限的场合，可有效分散应力。 A: w4 C- u& S, j, p) E" P
' ?. @1 E4 d H; ~5 {; V8 X多支管铸钢节点 ' D7 P8 D4 N& e5 r
R* p1 ` l' B( P; Y0 S用于多根支管交汇处，通过合理布局焊缝减少应力集中，常用于大跨度结构。: O; n0 V1 W3 v* }
$ @; [% T, A$ C6 L2 l3 v方管圆管耳板复合型铸钢节点
4 t: S) D1 \5 S: M1 X
. |$ F& Z# I# ]% i) o结合方管和圆管的优点，兼顾强度与安装便利性，适用于复杂几何形状的连接需求。8 u$ h! j1 p( j. J$ n7 m/ }# R
6 x, [+ G; u3 e6 t+ k; L
混合型铸钢节点 * O r g/ n: i
1 `; o, o9 }# Y) b3 o
兼具树型、钗接等多种结构形式，根据实际工况灵活调整，满足复杂受力要求。
* }/ Z4 Q% \% E' F! i) R
4 [7 D; Z0 u1 e* g6 k, n二、其他特殊类型
3 m7 L8 E' ~: k! @* q悬索桥索鞍索夹 ：用于悬索桥主缆与塔架的连接，需承受高拉力。/ ~0 @1 s2 e9 L- P
# \9 D5 Q9 I) ~( r# v/ |/ G% _0 ]
景观桥分叉节点 ：针对景观桥分支结构设计，兼顾美观与力学性能。
% {& Q* S. y) e) Q. @" d
0 X8 C I' p7 r, _
城市大跨度过街天桥桥墩节点 ：用于支撑大型桥梁结构，需具备高承载能力。
' Y- v1 x r7 c* W6 b
^8 F3 o2 k8 N5 {/ Y/ j5 X三、应用场景补充
) v9 p9 D; O& Y W' ~$ f) [, T4 C1 L铸钢节点在人行桥中的具体应用需结合跨度、荷载等因素综合选型。例如，树型节点适合中小跨度人行桥，而球体椎管节点则更适合大跨度或特殊造型设计。实际工程中还需考虑防腐、焊接工艺等配套措施，以确保长期使用性能。 |
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