刹车盘缺陷，有解惑

LLA · 发表于 2026-1-26 16:20:28

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通风制动盘，有没有碰到同样问题的前辈指导一下：垂直线潮模砂工艺，位置都在最顶端内部。不良率有到60% C: 3.45-3.55 Si:1.75-1.8，孕育0.35%，浇注首温：1390-1410℃，末温在1360以上。

老翻砂匠 · 发表于 2026-1-30 01:48:16

看图说话，主要还是气引起的，有道是：翻砂就是玩气，气玩顺了，活儿好八成！

建议逐项检讨一下这个气的来源，同时，注意一下浇注温度，浇注温度也低了！

老翻砂匠 · 发表于 2026-3-12 21:04:01

LLA 发表于 2026-1-30 16:09
! i8 O) B, K( Q前辈您好！选择这个浇注温度当初是考虑整个芯子厚大，顾忌到砂芯发气量不敢太高温度。 ...

什么砂芯？冷芯？还是覆膜砂芯？

我是很不赞成用垂直线做刹车盘的，弊端很多，虽然目前有不少厂家在用。

DC210 · 发表于 2026-1-30 10:13:10

水平线干过灰铁小壳体，水套处也有类似憋气状态，比较圆滑的

LLA · 发表于 2026-1-30 16:09:45

老翻砂匠发表于 2026-1-30 01:48
) Z0 q, x& O! M/ G& f看图说话，主要还是气引起的，有道是：翻砂就是玩气，气玩顺了，活儿好八成！
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建议逐项检讨一下这个气的来 ...

前辈您好！选择这个浇注温度当初是考虑整个芯子厚大，顾忌到砂芯发气量不敢太高温度。

changtaimeng · 发表于 2026-1-31 10:35:08

看看砂芯的情况。可以试试10来个砂芯给烘透，单独跟踪下情况。

老翻砂匠 · 发表于 2026-1-31 22:51:04

LLA 发表于 2026-1-30 16:09, G1 o) a; G4 G
前辈您好！选择这个浇注温度当初是考虑整个芯子厚大，顾忌到砂芯发气量不敢太高温度。 ...

芯子再厚大，可是筋条很薄的，铁水必须“过五关斩六将”后才能到达最上面，而此时的铁水温度已经很低了。

你可以把浇注时的铸件逐一做个记号，可以断定：没有问题的基本上都是先浇的！

想起了我的师傅的谆谆教诲：高温治百病！

为你唱首歌 · 发表于 2026-3-12 16:00:04

可以做一下模流分析，看看是不是内浇口位置有飞溅，卷气？底部中间的内交口是后加的吗？不建议薄片爬芯头进铸件，薄片内初始铁液温度降的太快。

高山流水 · 发表于 2026-3-13 08:22:16

老翻砂匠发表于 2026-3-12 21:04, o. M6 q& f) m; h, Z
什么砂芯？冷芯？还是覆膜砂芯？
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我是很不赞成用垂直线做刹车盘的，弊端很多，虽然目前有不少厂家在用。 ...

非常赞同您的观点。
垂直线做刹车盘，动平衡方面很容易出问题。

二代半农民 · 发表于 2026-3-15 15:48:42

铸件不完整，有类似缩凹的情况。还有冷隔，渗豆。补缩不足，温度也不够

老翻砂匠 · 发表于 2026-3-15 21:11:59

高山流水发表于 2026-3-13 08:22
, I: U0 B" z; Z2 v; |非常赞同您的观点。
* e. F. t& {! S+ Y; ^垂直线做刹车盘，动平衡方面很容易出问题。

对的，除了动平衡之外，通风盘的缺陷问题还是令人头疼的，倒是对于小的实心盘，马马虎虎可以满足~

killoo0 · 发表于 2026-4-25 08:57:30

LLA 发表于 2026-1-30 16:094 v7 K* ~( i" z% e u
前辈您好！选择这个浇注温度当初是考虑整个芯子厚大，顾忌到砂芯发气量不敢太高温度。 ...

个人觉得双片盘这个温度偏低了，而且你这个产品风道宽，筋条细，温度低了反而不好

4088 · 发表于 2026-4-25 22:14:58

呵呵，缺陷太明显啦！

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