TA的每日心情 | 开心 2026-7-23 13:42 |
|---|
签到天数: 14 天 连续签到: 1 天 [LV.3]偶尔看看II
|
马上注册,结交更多热工坛友,更多精彩内容等着您!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?免费注册
x
各位同业 前辈,你们好。/ g& \# o. W" ?9 W8 d. i1 Z8 v( m& r
近期我有关注了一下金属3D打印,发现这个领域发展进度超快。
: i# Y- e: p D# Z. d1 D5 O2 n之前常看到的金属3D打印都是以特殊造型的工艺品居多,) l5 ?/ J5 d# c2 n7 Z+ m
而近期看到的已经覆盖了表盘,鞋子,自行车配件,汽配,航空配件等各个领域了。
2 y" P; y3 p: I0 g- z, T. Z其中LPBF和binder jet两种增材模式都有独特优势,以及为需求者提供选择。
* {/ P" p' o. c' ]5 y" D但当我看到有些需要耐高温的汽配和航空配件都被展示出来,
O: i$ r/ w. k% f0 r说实话,我是有些被震撼到,同时也是带着疑惑,/ {: q: v0 x& v; r+ R) b# E
不敢完全相信:3D打印的金属配件真的能媲美铸件吗?. o2 F# f" t' y5 |* e# V8 U) A
特别是在看了一些厂家的产品资料里,赫然写着机械性能测试结果满足各种国标时,/ Z/ v2 [+ |3 E* v
我是真想自己实际检测一下这些打印件的性能到底如何。* m: I a |, h" u7 s `5 x } l7 I3 {
不知有没有前辈大佬做过此类研究,请不吝赐教。 |
|