TA的每日心情 | 开心 3 天前 |
|---|
签到天数: 11 天 连续签到: 1 天 [LV.3]偶尔看看II
|
马上注册,结交更多热工坛友,更多精彩内容等着您!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?免费注册
x
各位同业 前辈,你们好。
5 m! E) D* }' Z0 b# t$ A/ l近期我有关注了一下金属3D打印,发现这个领域发展进度超快。& V, A+ O y- Q% f% ?$ O9 m1 D1 ~" g
之前常看到的金属3D打印都是以特殊造型的工艺品居多,
5 G" R( K) F7 e+ l) q而近期看到的已经覆盖了表盘,鞋子,自行车配件,汽配,航空配件等各个领域了。
0 ^5 K+ J9 @4 ~: m其中LPBF和binder jet两种增材模式都有独特优势,以及为需求者提供选择。
6 C* A( w2 Y4 ]但当我看到有些需要耐高温的汽配和航空配件都被展示出来,
6 ~ |3 }+ ?( I% s0 l9 \' M' O( P, }说实话,我是有些被震撼到,同时也是带着疑惑," @6 v$ {3 h& A6 Q
不敢完全相信:3D打印的金属配件真的能媲美铸件吗?
. Z f8 e- _* k3 i6 b1 N1 K特别是在看了一些厂家的产品资料里,赫然写着机械性能测试结果满足各种国标时,
6 \/ C0 y- F/ d( u0 o我是真想自己实际检测一下这些打印件的性能到底如何。
) W( @/ E) L$ y! c不知有没有前辈大佬做过此类研究,请不吝赐教。 |
|