新型冷芯盒树脂在发动机铸件上的应用

一战侠歌一 · 发表于 2009-4-28 17:37:43

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新型冷芯盒树脂在发动机铸件上的应用

s-xy9957 · 发表于 2009-4-28 21:30:22

你发表的文章，一些立论不全面，甚至错误，有广告之嫌。例如你文中讲“冷芯盒工艺是目前世界上最先进、且应用范围最广的制芯工艺”，欠妥。水分先与组份一反应，有错，讲到脉纹缺陷用树脂就可解决，极不全面，请以后注意，学术作风要严谨，发帖也要讲质量。

jishuke213213 · 发表于 2009-5-6 08:58:08

s-xy9957前辈，我也同意你的其中几点看法，但是有点你看错了：
1、确实是有做广告之嫌疑；
2、脉纹确实不是靠树脂来解决的，而是通过原砂、涂料等方面进行解决，。
3、前辈说的“水分先与组份一反应”，我没有看到这句话，楼主的原话是“ 由于冷芯盒工艺Ⅱ组分聚异氰酸酯与水有很强的反应倾向，且与水的反应优先于同Ⅰ组分酚醛树脂的反应，即聚异氰酸酯遇到水，无论是在树脂中还是砂子中，均会先与水反应，然后才和酚醛树脂反应。”楼主的这句话是正确的。

s-xy9957 · 发表于 2009-5-6 11:20:40

谢谢3楼楼主，你的批评是正确的，谢谢！

一战侠歌一 · 发表于 2009-5-14 22:39:17

谢谢2位前辈的指教，收教了。。

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