关于承压锻件锻造比确定的基本原则

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承压锻件锻造比确定的基本原则有哪些？若承受35MPa内压的600×600×800的长方体锻件的锻造比一般为多少？

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不同的产品锻造比要求不一样的。一般产品锻造比大于3就可以了。航空用锻件要求锻造比较高，一般在6以上。

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承压锻件的壳体类为总锻造比大于5，法兰类为大于3，管板类大于4.封头类大于4.一般要求大于3.5.总锻比下的分锻比按使用工况和成形方式择优选择。例如管板的镦粗比大于2，筒体的扩孔比（或近似管类的筒体的芯棒拔长比）大于2，等等，不一而足。
4 L& c# k1 c% M; W3 H" j大多数正规的压力容器设计院都对重要锻件作出总锻比大于3.5的规定。
容规上未作进一步的约束。
3 Z, ~8 {' V& U4 m; s目前设计院对取样方向（以前光讲取样位置，如皮下1英寸，T/4＋T，T/2＋T——T为壁厚），现在则规定拉棒轴线应“垂直于”主变形方向（换句话可理解为垂直于成形纤维方向），Akv也是。所以对制造商来说更应注重锻造比的合理分配，而不是一味追究总锻比值。

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压力容器锻件或承压锻件都要按锻件级别（分1～4级）做检测。楼主的锻件像阀块或三通之类，35MPa内压还是比较好做的，对锻造来说，可能会在长800方向（z向）增加40mm作切向（x、y向）试样。这样请注意在成形工部设计时在800mm方向留点余量，快结束前趁表温降低、内温850C以上时竖起来先半砧再全砧平整一下——少量的终锻前的变形有利于提高取样区的整体性能，尤其是对冲击、疲劳。