大家看看这个整体制动鼓的工艺怎么做才好

范恋雪 · 发表于 2009-9-17 07:07:18

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本帖最后由范恋雪于 2009-9-17 07:10 编辑

带轴承室的制动鼓直径很小265 外圆分型处厚度2毫米不太好操作啊吊砂胎工艺

lx314 · 发表于 2009-9-17 10:23:26

试试可不可以用消失模铸造

铸造新人 · 发表于 2009-9-17 10:35:53

我用消失模做过。容易失圆。。现在用V法工艺做制动鼓非常合适。。

范恋雪 · 发表于 2009-9-17 12:28:12

消失模不行的还得砂铸，现在就是浇注位置不太好选啊

lx314 · 发表于 2009-9-17 12:31:09

您说的是哪个地方失圆？是会变扁吗？？

范庆志 · 发表于 2009-9-17 12:37:14

本帖最后由范庆志于 2009-9-17 12:39 编辑

范兄是QT还是HT?按照常理轮毂是QT，制动鼓是HT，这两个结合我还是第一次看到！边浇，大中心冷冒口，是否可行，应该主要是解决中间轮毂的缩松！

丁文会 · 发表于 2009-9-17 12:44:41

可以用水玻璃精铸做壳，浇灰铁

范恋雪 · 发表于 2009-9-17 12:56:34

本帖最后由范恋雪于 2009-9-17 13:02 编辑

范老弟是HT的，对就是要解决中间的缩松啊，我考虑的也是外圆进铁水但是就是太薄要搞个应力集中线

范庆志 · 发表于 2009-9-17 14:23:39

中间的轮毂是HT的！那厚度肯定是加厚，要不保证不了强度！你怎么不弄个中间剖面图啊！也没有大体尺寸，
如果中间够大，可以中间浇注，以浇口代冒口！

范恋雪 · 发表于 2009-9-17 14:35:48

9# 范庆志

范恋雪 · 发表于 2009-9-17 14:36:14

中间太小了啊

qngbfvcel · 发表于 2009-9-17 15:11:53

范斑竹可不可以考虑用壳芯做，那样比较好加冒口

范庆志 · 发表于 2009-9-17 16:18:17

本帖最后由范庆志于 2009-9-17 16:19 编辑

看看这个方案是否可行，就是怕内浇口处有缩松！但是压边冒口要做的很大！

wangyoufa · 发表于 2009-9-17 17:16:30

不知道范版主用什么方法造型，准备一箱放几件。

zhaoyu1259 · 发表于 2009-9-17 20:45:17

本帖最后由 zhaoyu1259 于 2009-9-17 20:48 编辑

版主的此件是批量还是少量的？你们单位是否有树枝砂的生产工艺？

我认为雨淋浇注系统合理！

goldfret · 发表于 2009-9-18 08:52:46

总有加工面吧？有外观要求的一般浇口、冒口要放在加工面上，请楼主告知。

2068785 · 发表于 2010-6-11 16:33:48

请问，有无最后成功与否的消息，为何不进一步分享

范恋雪 · 发表于 2010-6-11 20:34:33

这个件是大批量的，采用中间注入的浇注系统补缩

dcg0531 · 发表于 2010-6-12 06:35:23

请问：还是吊胎吗?
箱件数？
方便透露吗？

2068785 · 发表于 2010-6-12 10:57:17

能把简图贴上来供学习一下吗？谢谢！

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