球化剂、孕育剂发展趋势

peter_qfl

哪位熔炼方面的大侠能介绍一下国内汽车铸造厂在球化剂、孕育剂方面的发展趋势！

铸造新人

汽车配件都在向高强度、轻量化方向发展。个人认为能提高强度和降低白口倾向的孕育剂将是发展方向。新人的一点浅见。

HONGJIAN

随着电炉的应用，低硫高温铁水可轻易获得！大量废钢和屑料的配入，铁水白口化倾向加大！综合以上两点！球化剂向低稀土发展，随着高牌号的产量增加，特种球化剂出现如加Sn等，将来肯定会细分的！孕育剂向长效墨化方向发展，添加Ba 等，总之是适应铁水特点的！以上是个人的一点看法！

zhaoyangyang

随着客户对铸造毛坯的要求越来越苛刻，铸造厂会不断的提出新设备、新材料的需求；期盼更细化的铸造材料出现，就好像是医药类一样，品种多，功能独特。小作坊式的铸造厂将被逐步淘汰。

无止境

汽车铸件有向蠕墨铸铁发展的趋势，孕育剂需要多品种，动态发展

peter_qfl

我的观点是象发动机，特别是大马力柴油发动机（包括轻轿缸体），未来几年的发展方向是蠕墨铸铁。当前开发的一些国五大马力柴油发动机，已经在缸盖采用蠕铁，随着爆压压力增加，强度要求不断提高和轻量化的要求，缸体采用蠕铁也是迟早的事。因此，蠕化剂及孕育剂的发展和研究，特别是针对缸体、缸盖这类零件的，应该深入研究。底盘铸件，特别是重型卡车，我认为将向ADI方向发展，因为轻量化要求必然诉诸于高轻度铸铁材料的应用，而ADI恰巧符合这个要求。因此，针对ADI坯料的球化剂和孕育剂，对于保证ADI坯料的高质量，也非常值得关注。

zjy95381

请问楼上。ADI 是什么？能讲解下吗？谢谢

peter_qfl

等温淬火球墨铸铁，简称ADI。