粘土砂做铸钢的问题

nthdnhb1979

粘土砂做铸钢，容易粘砂。砂粒50-100 。紧实率42-45.造型机气压0.55MPa。震实时间4秒，压实时间7秒。熔炼浇注1580度。钢水材质：90-60牌号（美国）相当于550-400左右.铸件出来后粘砂十分严重。不知是砂子造型不实还是什么原因。不知道铸钢的粘土砂有没有什么涂料可以用的，煤粉易增碳，不能用。

cummins

"粘土砂做铸钢"简直是乱搞!铸钢有铸钢的一套东西,不能乱来啊!

nthdnhb1979

实际生产粘砂情况附图：

[ 本帖最后由 范恋雪 于 2008-8-7 18:56 编辑 ]

nthdnhb1979

由于出口形式非常严峻，而我公司是纯出口产品，国内由于容易出现货款拖欠现象所以不做。
( E: }! F- t9 J) |而人民币升值使得成本迅速增加。所以公司决定铸钢也考虑粘土砂方向。从国外了解到目前也有粘土做铸钢的。但消息不够完全。不知如何实施。

范恋雪

铸件看着不小啊用黏土砂不行啊,涂料有但现在的价格贵 啊,这么大的要用醇基涂料成本和树脂或水玻璃砂相差无几啊

铸冶艺人

年轻人说话不太注意,粘土砂作铸钢件,以前全是这样!!!不是胡闹!!!是一种低成本工艺.很落后,但是可以生产出好铸钢件!!!,你的粘砂问题可以解决,请和FOSECO 的销售人员联系,买ISMOL300纯锆的醇基涂料就可以解决!!!这种涂料用澳大利亚的锆粉制作,耐火度极高,听我的没错!!!价格在一万以上/吨.

范恋雪

用黏土砂刷涂料是可以关键涂料现在太贵啊,

nthdnhb1979

谢谢各位同行的宝贵建议。今天我们又做了。当然，涂料没刷，只是在沙子造型气压和震实时间上增加了点。结果明天出来。我会公布给大家。为铸造成本降低增加中国的铸造竞争力，与大家共同进步学习！1

nthdnhb1979

结果出来了：表面还可以。看来型砂压实的压力不能太小。第二是型面加增强剂可以减少粘砂。

ggmukai

我公司是纯出口产品,不计成本，用的是南非铬矿砂，好得多，浇铸温度1620，易烧结

范恋雪

用的是铬矿砂应该不会粘砂啊铬矿砂的烧结点很高>1750但也要看纯度

cummins

铬矿砂的价格是5000多一吨，还不如用树脂砂！用粘土砂的目的是节约成本啊。

nthdnhb1979

今天机加工后铸件结果出来了，本身铸件的有效尺寸在1000*800*13左右壁厚在11-15mm。
毛坯面看似很好，一旦加工3mm后：皮下气孔，砂孔全出来了。铸件质量还是不行。看来要考虑涂料方面了。各位同行，粘土砂做铸钢还是小心谨慎些。

nthdnhb1979

这是机加工后缺陷照片。大家参考一下

[ 本帖最后由 范恋雪 于 2008-8-15 20:01 编辑 ]

cummins

那不是皮下气孔，那是针孔。铸钢件、铸造紫铜件、铸铝件常见的缺陷。它的形成机理无外乎合金与铸型的问题。
+ M+ e" O+ K' B& b型砂紧实度上去了，针孔出现了。问题是不是更复杂了？
: g& W3 h7 s5 p" W, Q$ [2 N" U% j5 h用涂料能解决问题吗？或许能够解决气孔问题，但潮模件的表面光洁度问题如何解决。刷图吗， 流眼泪怎么办；喷涂吗，涂料堆积怎么办？事情不是那么简单啊。
★如果换一种方式思考问题：潮模粘土砂能做出好的铸钢件，那么水玻璃自硬砂的工艺在这个世界上根本不需要存在。潮模粘土砂能做出低档铸钢件，这一点我不否认。
/ ?) N% N& M: I( i给个体老板做事是很艰难的：他会经常把铸造界公认的难题甩给你，让你哭笑不得。
! g8 S; F' ?, }8 X2 p  d2 b★还是那句话：铸钢件有铸钢件自己的一套东西，并且是几乎所有做铸钢件的工厂应用的东西。

范恋雪

这就是长针形皮下气孔现在夏季空气湿度大钢水含H量高很容造成的,铸钢件和锡青铜比较流行的缺陷.并且还伴随渣气孔.
6 V1 w5 f9 ?- s0 j& k0 b- U# }% h回复15楼别说的那么偏激含铝粉的快干涂料是可以防止针形皮下气孔的
& J) F, t2 _# p9 C5 e( K楼主一定要注意熔炼时的脱氧一定要充分.最好浇注试块看是缩还是涨(涨就要补充脱O)φ25*120
) B, T$ y6 j& ^' b8 p; w: M4 X0 o! ~在钢液中冲如0.05--0.12%的轻稀土CE有利于防止长针形皮下气孔
$ V; J1 Y/ J7 A" ^1 Y. ^
[ 本帖最后由 范恋雪 于 2008-8-15 20:51 编辑 ]

cummins

针孔也叫析出性气孔。“析出性”三个字说明了气孔的形成基本原因，但也不绝对，有时铸型条件差（含水量高、透气性差）也产生这种缺陷。析出性气孔这个概念也不完全正确，就叫它针孔吧。
如16楼所说，可以加强脱氧措施。希土脱氧一般都用于含Cr高的铸件上，用于普通C钢并不常见。但如果是铸型方面的问题，脱氧是无济于事的。
潮模件用涂料，表面光洁度并不好。
醇基锆英粉涂料是生产铸钢件的常用涂料，效果还可以，不妨试验一下。

铸冶艺人

我国铸钢件生产,从粘土砂潮,干模工艺,到流态砂(发泡),到水玻璃砂(二氧化碳和自硬),到树脂砂工艺的过程,这是事实!!!过去,铸钢件,主要是粘土砂干模,刷涂料后烘干,铸造.14楼铸件,主要是针孔.说粘土砂作铸钢件是胡闹,则太无知!!!,它曾经为我国工业发展,做出重要贡献.
6 j7 _  x5 y7 q( J4 |- E& O- ^
) w. k/ M; s; I% U4 k5 k, v1 A[ 本帖最后由 铸冶艺人 于 2008-8-16 06:25 编辑 ]

cummins

既然如此，那么多铸钢厂怎么都用水玻璃砂？
70年代一前是有大批工厂在用粘土砂做铸造钢件。那是什么水平啊，做出的铸件是什么品质啊。那个年代的铸件品质，如果用现在的标准去衡量，基本都是废品。
8 P1 ?' B! B) _时代不同了，铸件的验收标准也不同了。
如果楼主的老板认为用粘土砂做铸钢件可以出口的话，那就做吧。

nthdnhb1979

十分感谢各位同行的精彩见解！
/ B- o" n) j( ^我觉得之所以又返回过去的粘土砂做铸钢的老路，实在是因成本增加太快，公司利润急剧下降造成。究竟我们公司的粘土砂铸钢这条路能走多远，我们现在心里也没底。公司决定现暂时不做了。把之前的各次试验结果分析一下，而后再到其他地方了解情况。老板此前去法国一家铸造厂看他们现场做过此粘土砂铸钢。但是法国也只是毛坯状态。他们的机加工后的结果我们也不得而知。湖南有一家三年前也做过，