装载机的变速箱体应用消失模的经济效益分析

浇注陶瓷管 · 发表于 2011-6-30 11:14:25

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装载机的变速箱体，采用砂型铸造平均重量为314.5公斤，采用消失模铸造平均重量为260公斤。砂型铸造成品率为80％；消失模铸造成品率约为95％。按年产15000件计，每件减轻重量54.5公斤，仅材料一项可节约成本226.8万元（生铁价格按每吨2800元计算）综合考虑，每生产一件变速箱体，消失模铸造比砂型铸造节省成本806元，每年总计节省成本1209万元。

armyoo · 发表于 2011-6-30 15:26:25

太理想化了吧

浇注陶瓷管 · 发表于 2011-6-30 22:11:17

呵呵朋友是做哪类铸件的？

范恋雪 · 发表于 2011-6-30 22:38:51

这个用消失模做确实有很大优势。成本这块还要根据自己实际情况来计算。

ddhdgpa · 发表于 2011-7-1 00:07:04

消失模确实很适合做灰铁薄壁箱体类铸件

abiao · 发表于 2011-7-1 10:10:47

想法太美好了
重量能差这么多比较意外还有成品率真有那么高吗

张三 · 发表于 2011-7-6 23:03:04

重量能有那么大的差别吗？你们也包括客户对铸件的重量偏差是没有要求吗？
消失模铸造的白模、涂料比砂型铸造的成本要高出一些的，这里没有考虑。

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