看看这个环锻件是什么缺陷

mwz3007 · 发表于 2011-8-13 11:29:53

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环锻件，在锻件端面发现，图片为车15mm后的情况。有没有经验的师傅来看看是什么缺陷，什么原因导致的。

smg016 · 发表于 2011-8-13 11:57:46

什么材质的，用的是什么料，钢锭还是连铸圆还是板坯？如果是钢锭，利用率是多少？
初看像是冒口端被碾进去了。中间出现凹陷在碾环中常有，主要是轴向因为锥辊的压力，径向变形量大造成的。

mwz3007 · 发表于 2011-8-13 12:24:00

16Mn，连铸坯。
不知道你说的凹陷是哪种凹陷？这个有没有可能是原材料造成。
这个车加工时，端面见光发现是微裂纹，越车越大。附的是车了15mm后，拍摄的图片。

superzhzh · 发表于 2011-8-13 13:01:25

我认为不是锻件裂纹，像材料缺陷导致。个人观点

smg016 · 发表于 2011-8-13 16:13:10

回复 3# mwz3007

这个要鉴定下黑色物质是什么了。这个严重了，很有可能是材料问题

liyanfeng1 · 发表于 2011-8-13 17:07:51

回复 1# mwz3007

究竟是端面还是圆周面？

NIEAICHENG · 发表于 2011-8-13 19:08:27

像原材料内部裂纹，也有可能是锻造缺陷

dc永恒之心 · 发表于 2011-8-13 20:08:43

可能是原材料表面结疤，还有这件锻件原材料或出坯时有没有用火焰切割？

南山秋 · 发表于 2011-8-13 21:05:21

应该是非金属夹杂，至于怎么造成的，追溯到原材料就能找到原因了吧。我们以前用过钢锭冒口试环机，碾出的环差不多就这个样子

smg016 · 发表于 2011-8-14 06:20:37

回复 9# 南山秋

人家用的连铸坯呀

smg016 · 发表于 2011-8-14 06:24:07

回复 8# dc永恒之心

说的有道理，如果火焰切割的话边缘是有渣疤的，锻前应清理。我们公司都是锯的

独旅者 · 发表于 2011-8-14 09:12:42

同意2楼观点：中间出现凹陷在碾环中常有，主要是轴向因为锥辊的压力，径向变形量大造成的。

mwz3007 · 发表于 2011-8-14 10:49:19

回复 12# 独旅者

非常想知道所指的凹陷是哪类。该缺陷是在车端面15mm后发现的，之前只是微裂纹，越车越大

mwz3007 · 发表于 2011-8-14 10:49:52

回复 11# smg016

是用锯床锯的料

mwz3007 · 发表于 2011-8-14 10:51:41

回复 6# liyanfeng1

环锻件的端面，现在公司有人认为是折叠，可能是我欠缺经验，如果这种缺陷是折叠的话，那我还真是很惊奇

mwz3007 · 发表于 2011-8-14 10:53:56

回复 7# NIEAICHENG

如果是锻造缺陷，什么样的情况会导致这么大的缺陷

smg016 · 发表于 2011-8-14 10:59:10

回复 14# mwz3007

连铸圆还是连铸方呢

独旅者 · 发表于 2011-8-14 11:10:42

个人认为：边角处先被挤压变形，堆砌后轴向挤压变形为包叠状

mwz3007 · 发表于 2011-8-14 11:53:53

该锻件辗环前进行过马架扩孔，此阶段应该不会发生如此在中间位置的缺陷。辗环时，轴径向同时受力轧制，如果该缺陷是在中间正常凹陷处，辗环时也会发现。如果说该缺陷是在凹陷处，但被覆盖，那这个如果是锻造缺陷的原因也暂时难以理解，如果辗环包叠氧化皮进入，怎么产生超10mm超宽30mm深的缺陷呢？

liyanfeng1 · 发表于 2011-8-14 11:56:15

回复 1# mwz3007

不是这个位置吗？

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