AP1000主管道弯管

elovem

目前AP1000主管道弯管成功都是利用冷弯，按道理应该热弯更容易，为什么现在普遍使用冷弯？热弯的难点或缺点在哪？

nxvvh

冷弯与热弯相比,冷弯需要消耗更多的弯管功率,且回弹和残余应力都有较明显的增大。而且冷弯不能弯制曲率半径很小的急转弯头。
    热弯具有冷弯不能比拟的适应性。例如,在一根管子上两相邻弯头之间直线距离可留得很小,甚至能不留直管段间隔进行连续弯曲；能将冷延性很差的材料加工成弯头；能加工冷弯时需花费较大机械能的弯头,并能将冷弯时管子易破裂的脆性材料弯曲成形。热弯可以在管子上弯成小半径弯头。对于碳素钢管和大多数的合金钢管,热弯的弯曲半径要比冷弯小得多,弯曲半径可小到管子外径的0.7～1.5倍。热弯尚存在如下缺点：设备复杂、加工成本高、生产效率低和表面光洁度差。对于铜管来说采用冷弯工艺，由于免除了高温加热,根除了产生“氢病”的可能性。
由于以上原因在部颁船用弯管技术条件(CB/Z97-68)中,明确规定：各种管子在可能情况下,应尽量采用冷弯,仅在如下情况下,才允许采用热弯。
（1）管子弯曲半径小于冷弯所规定的弯曲半径,或小于现有模子的弯曲半径。
（2）管子形状复杂或弯头间无直线管段,不能在弯管机上固紧。
（3）管壁过薄,冷弯后容易产生较大瘪陷和折皱。
9 `1 L5 s! `+ F+ a9 {（4）直径较大或不常用管子,目前尚无该种模子。
（5）管壁太厚无法冷弯时。

forgin-g

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elovem

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& e. D+ D+ K" s; d; D    在不计成本的前提下还是热弯的优势大吧，为什么AP1000还都用冷弯呢

liyanfeng1

回复 4# elovem
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8 e+ D  P5 o: q) Y' t" d' C2 B$ C# }9 u    也有用热弯的