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远离隐形杀手 车内VOC检测标准即将执行-----2012/2/22

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发表于 2012-2-16 14:26:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 cspony 于 2012-2-22 14:51 编辑

远离隐形杀手 车内VOC检测标准即将执行!
很多车主都有这样的感受,新车购买后一段时间里车内都有刺鼻的气味,很多车主不以为然,然而一种“隐形杀手”正在威胁车主的健康,那就是VOC。VOC(volatile organic compounds),即挥发性有机化合物,对人体健康有巨大影响。随着汽车市场竞争的加剧,很多汽车厂商通过使用劣质内饰材料降低生产成本,随之带来的是车内VOC的增加。VOC对于人体健康有着重大影响,由于VOC本身具有这极大的危害性,已经被社会喻为人类的“隐形杀手”。
目前,如何降低和消除车内的VOC已成为了汽车行业新的发展目标。为了应对这一现状,由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)将于3月1日起正式实施。《指南》是中国第一次就乘用车内空气质量发布相关标准,内文很详细地对苯、甲苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值,由此,判定车内空气污染将有标可依。
这一标准的实施会为汽车行业带来怎样的影响和变化?带着这个问题,笔者咨询了在汽车检测领域具有丰富经验的第三方检测机构PONY谱尼测试。
PONY谱尼测试的专家告诉笔者,VOC是车内最主要的污染物,包括苯、甲苯、二甲苯和甲醛等,新车内装饰材料中的塑料、化纤织物、皮革、粘合剂、电镀、油漆等都可能成为车内的污染源,它们不仅具有特殊的刺激性气味,而且部分已经被列为致癌物。
本次《乘用车内空气质量评价指南》的获批,将填补车内空气质量长期无标准的空白,使我国市场上的乘用车车内空气质量有法可依。尽管《指南》还不是需要各大汽车厂家强制执行的标准,但由于权威部门会抽检部分样车,因此该标准极有可能像工信部的油耗标识一样,给普通消费者一个购车时的参照
PONY谱尼测试专家提醒广大汽车生产厂家,为了保障消费者的利益,维护产品的良好形象,应加强企业对人民健康和环境保护的自律意识,与具有先进检测能力的第三方检测机构加强合作,遵循《乘用车内空气质量评价指南》的标准,对车内空气质量进行严格监控。

该用户从未签到

发表于 2012-2-16 15:33:29 | 显示全部楼层
新车味道普遍存在,而且一般得半年多才好一些,看来都是隐形杀手啊。
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