看誉洋如何突破汽车打磨缸体难点

近几年，随着时代的进步，生活水平的提高，汽车已进入千家万户中，汽车也成为人们出行代步的主要交通工具，人们也给汽车起了一个好听的名字—私家车。那么，今天小编就和您说一说私家车。

众所周知，汽车是由不同的配件构成的，汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。发动机做为汽车的核心部件，在生产制造过程中更是精益求精。在生产发动机缸体时最难的工艺莫过于汽车缸体的打磨了。由于缸体位于汽车的心脏中，生产缸体经过多道工序，然而在制作过程中，缸体自动化打磨成为了难题。

据业内工程师介绍，由于铸件刚刚出产的时候都是毛坯件，存在很大的不确定性。而且每个工件偏差的不同，在加工过程中有可能会出现过切，或者不能有效切除冒口和飞边的残余量等问题，都会对缸体的打磨质量产生极大的影响，也会使夹具设计出现困难，还可能影响到机器人的轨迹规划，从而导致原来行业内常见的打磨失准的情况。因而缸体自动化打磨，一直是汽车铸造企业需要突破的难点。

针对缸体自动化打磨的难题，大连誉洋的首席科学家们结合缸体自动化打磨行业技术难点，克服种种苦难，自主研发，突破缸体自动化难点，采用自主研发的智能打磨机器人GDT210进行缸体打磨。

大连誉洋智能打磨机器人GDT210是针对中大型铸件，利用机器人带工具对铸件浇冒口及飞边毛刺打磨而专门设计的产品。智能打磨设备是一款集灵活性、高柔性、高效率，低成本为一体的产品。可在30分钟内完成夹具与刀具的更换，拥有激光检测系统，可以精准定位，减少误差。同时两个机器人对同一铸件进行打磨可以大幅度提高打磨效率。

随着工业4.0的热潮日渐增强，人工智能、大数据、物联网等技术的突破发展，工业机器人也将更好的集成到工厂自动化的系统网络中。誉洋工业智能为工业化转型中的企业提供工业智能生产整体解决方案，为更多制造企业转型升级保驾护航，助力工业4.0。