轮毂中频表面淬火裂纹?

flyer0224 · 发表于 2012-8-20 16:38:13

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红线表示的是裂纹

黑色圈起来的是裂纹

这是我们单位的一件产品，直径大概在500mm左右，要求齿面和修切处都进行表面淬火，这是经过中频表面淬火后在修切处齿根和齿面上出现的裂纹，，修切处的裂纹几乎都有，齿面裂纹只有几个齿有，请问各位同行和专家，不知道这种裂纹是如何产生的。另外，我通过金相发现，修切处齿根的裂纹有脱碳的想象，想请教请教专家们！

yyoug · 发表于 2012-8-20 21:39:26

是什么材料？

flyer0224 · 发表于 2012-8-21 08:15:44

回复 2# yyoug

感谢这么快就给回复了，不好意思没有说清楚，这件产品属于铸件，ZG35CrMo，中频淬火采取的是喷水冷却！

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-8-21 09:52:58

这是我们单位的一件产品，直径大概在500mm左右，要求齿面和修切处都进行表面淬火，这是经过中频表面淬火后 ...1 G( d; V9 n3 f8 {
flyer0224 发表于 2012-8-20 16:38

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请问楼主，你这个齿轮什么材料？模数多大？轮齿长（齿厚）多少？采用中频加热淬火，使用的是何种方法？单齿加热逐齿淬火？还是一发法加热淬火？

flyer0224 · 发表于 2012-8-21 12:00:31

回复 4# 孤鸿踏雪

真的很感谢版主的回复，材料为铸钢35CrMo，中频淬火采取的是喷水冷却！金相显示整个齿面全部淬透，不是单齿淬火，而是大感应圈整体淬火！齿厚15mm左右，现在发现齿根修切处的裂纹中有脱碳，齿面上的裂纹没有脱碳现象！

flyer0224 · 发表于 2012-8-22 11:47:27

齿面裂纹 X25

齿面裂纹 X200

齿根裂纹 X100

tyuf87 · 发表于 2012-8-22 13:56:14

这跟淬火液和冷却水有很多关系

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-8-22 18:58:28

回复孤鸿踏雪
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: w {" _ S+ i4 }" O3 _# Cflyer0224 发表于 2012-8-21 12:00

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齿轮模数多大？我问的是齿长，看你的照片，齿长不会只有15mm。换一种问法：你的感应器有效圈高度尺寸？

flyer0224 · 发表于 2012-8-23 08:33:01

回复 8# 孤鸿踏雪

版主你好！齿长为75mm，齿高位15mm。请问这对裂纹的形成有什么影响吗？感应圈宽为10mm左右吧！

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-8-23 10:33:53

回复孤鸿踏雪
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+ i' l- J) G; X. K. t. D! t6 a 版主你好！齿长为75mm，齿高位15mm。请问这对裂纹的形成有什么影响吗？感应圈宽为 ...
9 E8 k+ k- C2 h/ ~flyer0224 发表于 2012-8-23 08:33

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你的感应器高度呢？怎么回答问题挤牙膏都挤不出来？能不能把相关信息一次提供完善？

即然按你采用的是一发法淬火，我就解释你的感应器高度应该在72mm左右，这么长的齿长，整个轮齿长度方向的温度能均匀吗？模数又这么大，采用这种方式的感应加热淬火，不开裂才怪呢。

flyer0224 · 发表于 2012-8-23 14:40:25

回复 10# 孤鸿踏雪

不对，版主理解错了。我们的采取直接500mm左右的感应圈，感应圈宽10mm，淬火时采取感应圈不动，产品上下移动来加热并喷水冷却。淬火前先感应加热预热一遍然后才远离修切端先加热淬火然后慢慢一点一点讲产品移动，实现整个齿都全部进行淬火！

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-8-23 18:38:19

回复孤鸿踏雪 + @* ~+ z. S3 y `' U. |
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不对，版主理解错了。我们的采取直接500mm左右的感应圈，感应圈宽10mm，淬火时采取 ...
6 N. |; B) H1 K* `) Zflyer0224 发表于 2012-8-23 14:40
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你的齿轮的模数保密吗？

flyer0224 · 发表于 2012-8-24 10:57:57

回复 12# 孤鸿踏雪

呵呵，理解有误！这有啥保密的！轮毂的齿数z=56，模数m=8，分度圆直径d=Ф448mm，齿长75mm，齿高h=15.2mm，齿厚S=12.56mm。

孤鸿踏雪 · 发表于 2012-9-3 07:22:09

回复  孤鸿踏雪 2 v1 f4 L& W6 z/ [6 e& h  F
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呵呵，理解有误！这有啥保密的！轮毂的齿数z=56，模数m=8，分度圆直径d=Ф448mm， ...
# z0 y" M8 e& s4 f+ vflyer0224 发表于 2012-8-24 10:57

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   模数如此大的齿轮采用大感应器整体加热淬火，出现裂纹实属正常，而没有问题才不正常。

   从理论上讲，如果采用中频感应加热淬火，对于齿轮产品而言，可以采用整体加热的齿轮极限模数为6，采用高频感应加热时，这个极限模数只有5.

   而楼主的位齿轮模数达到了8，却未考虑单齿仿形加热淬火，这也是“明知山有虎，偏向虎山行”的举措啊

laoguei · 发表于 2012-9-23 22:19:04

加热过大、过快。淬火造成齿部与齿圈的硬度没有过度层。

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