TA的每日心情 | 开心 2024-3-5 16:13 |
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发表于 2010-7-20 22:24:30
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本帖最后由 adazhao 于 2010-7-21 07:06 编辑 ! Y7 H1 D# @; p( \
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回复 16# 合金钢
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8 n7 E# e( I& C2 z5 r$ _! r0 u% I* `6 ~+ O
如果这么大的锻件不水淬的,用油淬的话,是35CrMo的材料,等于没有调质,淬硬层的深度还不够你车加工的呢. { @- @- ?$ q* j, C2 G
- @ X9 I2 ?+ w( G/ f; }& a
焊接件调质是有相当的难度,关键在于你35CrMo的焊接工艺,这么厚,要完全预热充分,焊透,无超标焊接缺陷,焊后及时退火,最好采用正火工艺。7 W3 ?4 b+ o. {5 n& t
( s* g2 g; \' t7 @- u做好这些,你就当锻件调质吧" P+ H+ m4 R0 _: A, G/ I; x
) x3 M" f; x% E( i7 S* D4 F0 L' x另外,这么大件调质入水温度,淬火方式选择也很重要。" ?% L5 d% e5 V9 i
建议: E7 b0 |3 C0 R5 n; ?3 Y" e* u
焊接按我上面做,并调质前,UT,MT合格, y$ R' [& X* S9 E8 S
3 p5 h& B$ L7 y" j% ~然后按如下原则做,( ?3 }. j( c' D2 ]: O' t s
保温不透,降温淬火,淬前预冷,水空水自回火…… |
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