这样的工件可以用水调吗？[大件水淬]

合金钢

回复 17# 拉斯特
! n+ g$ a" k' C7 \/ x
* P. v4 K! E0 J$ h; ^- c9 x) g. Z
3 Q* ^9 S8 e0 L# R7 h* c& y　　CE的问题，我想如果方法得当，可以选用相近或折中的冷却速度；焊接应力的问题，在加热过程中可以予以消除。是吧？

合金钢

回复 18# 拉斯特

- i7 l- X+ M8 I& l% E' x6 ~- e+ M( g
    关于这个问题，以前做过，比这个尺寸稍小些。哈！冒险不等于蛮干。

合金钢

回复 19# laoguei


  q; R" n% _, H* K, \6 y    油槽不具备条件，不能用的啦。亚温，对调质而言，综合机械性能不理想，我不想那么做。

合金钢

回复 20# zhaojie2008
$ A* V1 Q7 s, s% L/ u+ P

* k% [# q4 v4 S9 b    是的，我就是想试试，毕竟这个比较大，而且是组焊的，但还是想听听朋友们的好建议。此前做过一些，但没有这个情况特殊，如果成功也是一种尝试。现在工件在加工中，正在做组焊的准备工作。

拉斯特

期待着并想知道最后结果。

laoguei

楼主：看来你公司没有做此工件的能力。建议外协。

目前公司犹豫我的想法，工件在锻造加工中。

我的水槽很大的，要是加盐得加好多喽。

有什么具体方法吗？

按常规思想的确是冒险。
' z. {# w6 u7 k
焊接应力的问题，在加热过程中可以予以消除。
9 h) Y2 |5 _0 f0 T2 U* N
冒险不等于蛮干
. o0 r8 ^6 J, F+ E$ M: `
6 q' ]/ _% ^) i5 S8 M; W油槽不具备条件，不能用的啦。
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1 L/ C! D/ K) X0 x" q0 N! r现在工件在加工中，正在做组焊的准备工作。

合金钢

回复 25# 拉斯特


    是的，我想结果一定会很好的。

合金钢

回复 26# laoguei

( ~1 {4 l& g0 }
    能给我推荐一下哪一家做这个工件更为合适？价格合理一些？

forging

违反常规的只好实验才能发言了。如果不焊用水可以调

laoguei

回复 28# 合金钢
# |- Z& B% U4 {' Z

1 L6 J# f' \$ b* V    由于金加工的工艺存在严重错误，懂热处理的厂家不会用焊接件淬火。

laoguei

回复 28# 合金钢


9 X2 w2 k, _- A5 G    等你焊接后的调质结果。

合金钢

回复 29# forging
7 D5 T2 s" E5 |8 ?% |% y+ s0 {
2 ~) Z$ k7 K) Y. ~2 G9 ^
0 S/ K2 a, |' d' f    是的。如果做焊评试验只能说明焊口的强度问题，对这类工件整体安全性不能有完全代表作用。
    如果是整体锻件，水冷有什么特殊方法吗？

合金钢

回复 30# laoguei

. k. E# e( c' v" Z6 v
    是的。从发帖以来得到这么多热心的同行朋友的关注，已经说明的问题。
    衷言逆耳。在冷水中会变得更加清醒，更加理智，我会用好的结果回报大家。谢谢！

合金钢

回复 31# laoguei

; {. }* ?, p+ c5 t
: p; T$ S3 b+ L# Z    放心吧！一定会给你一个让你高兴的结果。

合金钢

回复 25# 拉斯特
  J: O( N; u5 t
% P: T; o5 R' z( l
# ^: \" X) \- t# ]　　已经焊完啦，有些裂纹也处理完啦，经UT、MT探伤，现在开始装炉啦。等最后结果吧！

拉斯特

已经焊完啦，有些裂纹也处理完啦，经UT、MT探伤，现在开始装炉啦。等最后结果吧

首先是等待结果中；

其次是介绍铸焊结构的情况给你，因为锻焊和铸焊没有区别的。

----你提供的草图是个角式焊缝，如果确实是草图这样的焊接，则淬水后会开裂，我个人观点；
----我们曾经做过铸焊结构，对接双面焊接（筒体和法兰焊接），焊后UT,MPI，淬火+ 回火，材料 2.5CR，1.0MO，0.20C。1.0MN。 结果是开裂了；
---改变热处理办法为正火+回火，仍然发现有微小裂纹，修补后再次回火OK（此方法得到客人的认可后实施的）。工件出口，大概12年了，没有得到反馈消息。

----说明淬火的应力确实是比较大的。那么开裂的倾向也就大了。
: m5 C+ o- @  h0 v- U
最后是，焊接应力应该消除后淬火会好一点。

adazhao

# {; R+ P$ E3 l* I回复 16# 合金钢


# k0 E; q: S7 B& k6 _    如果这么大的锻件不水淬的，用油淬的话，是35CrMo的材料，等于没有调质，淬硬层的深度还不够你车加工的呢

焊接件调质是有相当的难度，关键在于你35CrMo的焊接工艺，这么厚，要完全预热充分，焊透，无超标焊接缺陷，焊后及时退火，最好采用正火工艺。

+ u9 P# R9 s7 p+ @做好这些，你就当锻件调质吧

( e" G# o6 `4 e另外，这么大件调质入水温度，淬火方式选择也很重要。
建议：
焊接按我上面做，并调质前，ＵＴ，MT合格
- }) ^6 B0 b1 ?5 X  |1 X6 E
然后按如下原则做，
8 M' \/ ^3 f& b5 U3 V保温不透，降温淬火，淬前预冷，水空水自回火……

adazhao

另外找个5000Ｔ－８０００Ｔ的压机整体锻造好了，现在苏南这边这样的压机蛮多的了

合金钢

回复 36# 拉斯特

　　朋友，谢谢！这是我发帖以来看到最有指导意义的回复之一，你说的例子非常有现实指导意义，此工件是可以借鉴的。

合金钢

回复 37# adazhao


    你的回复非常好啦！关键是你的几条建议是非常有价值的。朋友在论坛交流，得到这样的回复非常珍贵，大家可以把各自的经验交流一下，相互提高啦！非常感谢！